Producenci

Bateria E-Series E60 LiFePo4 48V ePropulsion

Wysyłka w: 24 godziny

DARMOWA WYSYŁKA POWYŻEJ 500ZŁ!

Cena: 9 445,00 zł

Symulacja została wykonana dla produktu podstawowego 9445.00

ilość szt.
dodaj do przechowalni

Opis

Bateria ePropulsion E-Series E60 LiFePO4 48 V (51,2 V) – 60 Ah / 3,07 kWh

ePropulsion E-Series E60 to akumulator LiFePO4 zaprojektowany do zasilania napędów ePropulsion w systemie 48 V, w szczególności serii Navy i EVO. To rozwiązanie „marine-grade” z metalową obudową, zintegrowanym BMS oraz ekranem LCD do szybkiej kontroli stanu baterii.

Dlaczego warto wybrać E60

  • Technologia LiFePO4: wysoka trwałość i stabilne parametry pracy w porównaniu z akumulatorami AGM/żelowymi.
  • Do 3000 cykli przy 80% DoD (wg danych producenta).
  • Metalowa obudowa: większa odporność na uderzenia i warunki użytkowania na jednostce.
  • Zintegrowany BMS i ekran LCD: bieżący podgląd kluczowych parametrów.
  • Złącza Amphenol SureLok Plus (8 mm): szybkie, pewne podłączenie instalacji 48 V.

Kompatybilność i podłączenie

Bateria E60 jest elementem ekosystemu ePropulsion E-Series dla instalacji 48 V (Navy/EVO). Dzięki komunikacji oraz dedykowanym złączom może współpracować z systemem napędowym i przekazywać dane o stanie baterii do wyświetlaczy (zależnie od konfiguracji i okablowania).

Ładowanie i rozbudowa systemu

  • Dedykowana ładowarka: E-Series 30A.
  • Czas ładowania (220 V): 1 ładowarka ok. 2,7 h; 2 ładowarki równolegle ok. 1,3 h.
  • Czas ładowania (110 V): 1 ładowarka ok. 4 h; 2 ładowarki równolegle ok. 2 h.
  • Możliwość pracy równoległej (do 16 szt.) w ramach systemu E-Series.

Czasy ładowania są orientacyjne i zależą m.in. od stanu początkowego akumulatora oraz warunków pracy.

Rozbudowa systemu (łączenie równoległe)

  • E60 i E163 mogą pracować równolegle do 16 sztuk, ale wyłącznie jako zestaw baterii tego samego modelu.
  • Nie łącz E60 z E163 w równoległym układzie (różne BMS i konfiguracje ogniw).
  • Do poprawnej pracy w równoległym układzie potrzebny jest terminator komunikacji (dla jakości sygnału).
  • Napęd/urządzenie podłącza się komunikacyjnie do baterii „master” (1#), a włączanie/wyłączanie wykonuje się z baterii master.

Jeśli zamiast kilku E60 wolisz jedną baterię o większej pojemności w tej samej serii, zobacz: Bateria ePropulsion E-Series E163 LiFePO4 48V.

Rekomendowana pozycja montażu

  • E60: montaż pionowy (wyświetlacz do góry).
  • E163: montaż pionowy (wyświetlacz do góry) lub na dłuższym boku (logo do góry).

Bateria ePropulsion E-Series E60 LiFePO4 48V zamontowana na łodzi – widok z góry, instalacja zasilania do napędu Navy/EVO

Specyfikacja techniczna ePropulsion E60

Pojemność 3072 Wh / 60 Ah
Napięcie nominalne 51,2 V
Żywotność 3000 cykli przy 80% DoD
Masa 33 kg
Wymiary 512 × 290 × 300 mm
Napięcie odcięcia 41,6 V
Finalne napięcie ładowania 57,6 V
Maks. prąd rozładowania 70 A
Połączenie szeregowe Nie dotyczy
Połączenie równoległe Do 16 (system E-Series)
Konfiguracja ogniw 16S4P
Temperatura ładowania 0–55°C
Temperatura rozładowania -10–60°C
Komunikacja CAN-Bus (równoległe), RS485 (napędy ePropulsion)
Klasyfikacja transportowa UN3480, Class 9, UN38.3
Certyfikaty CE, UKCA, FCC
Gwarancja (użytek niekomercyjny) 2 lata

 

 

 

 

 

Porównanie w serii E-Series: E60 vs E163
Model E60 E163
Pojemność 3072 Wh / 60 Ah 8345 Wh / 163 Ah
Napięcie nominalne 51,2 V 51,2 V
Maks. prąd rozładowania 70 A 150 A
Masa 33 kg 76 kg
Wymiary 512 × 290 × 300 mm 470 × 295 × 495 mm
Czas ładowania (220 V) 1 ładowarka: 2,7 h; 2 ładowarki: 1,3 h 1 ładowarka: 7,2 h; 2 ładowarki: 3,6 h
Czas ładowania (110 V) 1 ładowarka: 4 h; 2 ładowarki: 2 h 1 ładowarka: 11 h; 2 ładowarki: 5,4 h

 

 

 Bateria ePropulsion E-Series E60 LiFePO4 48V na pokładzie łodzi w trakcie pływania – zastosowanie w systemie 48V (Navy/EVO) 

Zobacz też inne elementy systemu: Akcesoria ePropulsion.

Bateria ePropulsion E-Series E60 LiFePO4 48V – podgląd informacji na wyświetlaczu

Baterie ePropulsion E-Series E60 i E163 LiFePO4 48V – porównanie serii

FAQ – bateria ePropulsion E-Series E60

Do jakich napędów pasuje bateria E60?

E60 jest częścią systemu ePropulsion E-Series dla instalacji 48 V, dedykowaną do napędów ePropulsion w tym standardzie (Navy/EVO). W praktyce dobór zależy od konkretnego napędu i okablowania.

Czy to jest „48 V” czy „51,2 V”?

System jest określany jako 48 V, natomiast napięcie nominalne baterii LiFePO4 wynosi 51,2 V (typowe dla pakietu 16S).

Jakie złącza ma bateria E60?

Bateria posiada terminale pod złącza Amphenol SureLok Plus (8 mm), stosowane w systemie ePropulsion E-Series.

Czy można łączyć baterie równolegle?

Tak, system E-Series przewiduje pracę równoległą (do 16 szt.) z komunikacją CAN-Bus w instalacji równoległej.

Jaka ładowarka jest wymagana?

Dedykowana ładowarka ePropulsion E-Series 30A. Czasy ładowania zależą od konfiguracji (jedna lub dwie ładowarki) i warunków.

Jak przechowywać baterię poza sezonem?

Najlepiej w suchym miejscu i w stabilnej temperaturze. Dla długiego postoju zalecane jest pozostawienie baterii na częściowym poziomie naładowania oraz okresowa kontrola stanu (zgodnie z zaleceniami producenta).

Produkty powiązane

Opinie o produkcie (0)

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Potrzebujesz porady odnośnie produktu?

Dział Sailing Active oraz Outdoor Active
Krzysiek Dział Sailing Active oraz Outdoor Active
Masz pytanie? Zadzwoń:
+48 531 533 033
Dział Sailing Active oraz Outdoor Active
Kasia Dział Water Active oraz Travel Active
Masz pytanie? Zadzwoń:
+48 796 521 697
 

 Masz pytania? Nie wiesz co wybrać? Odezwij się a doradzimy - to nasza pasja! ✆ 531 533 033  ✆ 796 521 697  ✉ sklep@ activegames.pl :)


Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl