Bateria E-Series E163 LiFePo4 48V ePropulsion

Bateria ePropulsion E-Series E163 LiFePO4 48 V (51,2 V) – 163 Ah / 8,35 kWh

ePropulsion E-Series E163 to wysokopojemna bateria LiFePO4 zaprojektowana do zasilania napędów ePropulsion w systemie 48 V, w tym serii Navy i EVO. Metalowa obudowa, zintegrowany BMS oraz ekran LCD ułatwiają kontrolę parametrów i eksploatację na jednostkach pływających.

Dlaczego warto wybrać E163

• Duża pojemność 8,35 kWh – więcej czasu na wodzie przy napędach 48 V.
• LiFePO4 – wysoka trwałość i stabilne parametry pracy (wg producenta do 3000 cykli przy 80% DoD).
• Metalowa obudowa – większa odporność na warunki użytkowania na łodzi.
• Zintegrowany BMS i ekran LCD – szybki podgląd stanu baterii i kluczowych parametrów.
• Złącza Amphenol SureLok Plus (8 mm) – pewne i szybkie podłączenie instalacji 48 V.

Kompatybilność i komunikacja

Bateria E163 jest częścią ekosystemu ePropulsion E-Series dla instalacji 48 V. W zależności od konfiguracji okablowania może przekazywać dane o stanie baterii do systemu napędowego (m.in. komunikacja RS485 dla napędów ePropulsion oraz CAN-Bus dla układów równoległych).

Ładowanie

• Dedykowana ładowarka: E-Series 30A.
• Czas ładowania (220 V): 1 ładowarka ok. 7,2 h; 2 ładowarki równolegle ok. 3,6 h.
• Czas ładowania (110 V): 1 ładowarka ok. 11 h; 2 ładowarki równolegle ok. 5,4 h.

Czasy ładowania są orientacyjne i zależą m.in. od stanu początkowego akumulatora oraz warunków pracy.

Rozbudowa systemu (łączenie równoległe)

• System E-Series przewiduje łączenie równoległe do 16 sztuk.
• W układzie równoległym łącz baterie tego samego modelu i o zbliżonym „wieku” pracy.
• Nie łącz E163 z E60 w jednym układzie równoległym.
• W instalacji równoległej stosuje się komunikację CAN-Bus oraz terminator komunikacji.

Rekomendowana pozycja montażu

• Montaż pionowy z wyświetlaczem do góry.
• Alternatywnie: montaż na dłuższym boku (logo do góry).

Specyfikacja techniczna ePropulsion E163

Zobacz też pozostałe elementy systemu: Akcesoria ePropulsion.