Producenci
ePropulsion Pod Drive 6.0 EVO – napęd podkadłubowy 6 kW 48V
DARMOWA WYSYŁKA POWYŻEJ 500ZŁ!
Symulacja została wykonana dla produktu podstawowego
14900.00
dodaj do przechowalni
Opis
ePropulsion Pod Drive 6.0 Evo – najmocniejszy napęd podkadłubowy 48 V
Pod Drive 6.0 Evo to elektryczny napęd podkadłubowy o mocy 6 kW (odpowiednik ok. 9,9 KM), który celuje w jednostki wymagające większego momentu i kontroli. W tej wersji standardem jest metalowa śruba 3-łopatkowa, a system 48 V pozwala zbudować kompleksową instalację z bateriami LiFePO4.
- Moc: 6 kW (9,9 KM eq.)
- Śruba: 3-łopatkowa aluminiowa w standardzie
- Direct Drive, hydrogeneracja
- Wymagająca wersja pod kątem baterii (wydajność prądowa)

Dla kogo jest Pod Drive 6.0 Evo
To wersja dla większych jednostek wypornościowych oraz zastosowań, gdzie chcesz „elektryczny saildrive” jako alternatywę dla małych napędów spalinowych. Największą różnicę robi tu wymaganie prądowe i dobór baterii.
Specyfikacja techniczna (Pod Drive 6.0 Evo)
| Moc wejściowa (rated) | 6 kW |
| Napięcie znamionowe | 48 V |
| Zakres napięcia systemu | 39–60 V |
| Maks. prąd wejściowy | 187 A |
| Sprawność maksymalna | 57% |
| Obroty znamionowe | 1500 rpm |
| Śruba (standard) | 12.6" × 8.7" aluminiowa, 3-łopatkowa |
| Masa | 31,0 kg |
| Minimalny ciągły prąd rozładowania baterii | 150 A |
Śruby i konfiguracja
W standardzie dostajesz metalową śrubę 3-łopatkową, ale możesz dopasować konfigurację do kadłuba i warunków pracy.
- Śruba składana (opcja): składana do Pod Drive 6.0
- Śruba aluminiowa (część zamienna): aluminiowa do Pod Drive 6.0
Dobór baterii 48 V – tu nie ma miejsca na przypadek
Ta wersja wymaga wysokiej wydajności prądowej (minimum 150 A ciągłego rozładowania). To oznacza, że bateria i BMS muszą być dobrane pod realne obciążenia, a instalacja (przewody, złącza, zabezpieczenia) wykonana zgodnie ze sztuką.
- Baterie 48 V: E60 / E163
- Busbar: Bus Bar 48V
Jeśli chcesz utrzymać pełną moc przez ok. 1 godzinę, celuj w minimum ~6 kWh energii (zapas jest wskazany).
Hydrogeneracja – ważna informacja dla wersji 6.0
Hydrogeneracja startuje około 4 węzłów, pełną wydajność osiąga w okolicach 7 węzłów, a powyżej ~8 węzłów moc ładowania nie rośnie już proporcjonalnie. Producent rekomenduje też ograniczenie czasu hydrogeneracji (dla 6.0: do ok. 5 godzin).

FAQ – najczęstsze pytania
Czy 6 kW to „elektryczny saildrive” do większego jachtu?
Tak – to właśnie zastosowanie, w którym ta wersja ma najwięcej sensu. Kluczowe jest dopasowanie śruby i baterii do kadłuba i oczekiwanej prędkości wypornościowej.
Dlaczego w tej wersji tak ważny jest prąd baterii?
Bo przy 6 kW obciążenia prądowe są duże. Jeśli BMS nie trzyma 150 A ciągłego rozładowania, instalacja będzie ograniczać moc albo odcinać zasilanie pod obciążeniem.
Czy mogę mieć śrubę składaną w Pod Drive 6.0?
Tak – jest dostępna jako opcja. Dobór zależy od tego, czy priorytetem jest minimalny opór podczas żeglugi czy maksymalna kontrola pod obciążeniem.
Opinie o produkcie (0)
Potrzebujesz porady odnośnie produktu?
Masz pytania? Nie wiesz co wybrać? Odezwij się a doradzimy - to nasza pasja! ✆ 531 533 033 ✆ 796 521 697 ✉ sklep@ activegames.pl :)
![]()
![]()
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.