Przyczepa kampingowa nie jedno ma imię

Rodzaje i typy przyczep kempingowych ...

Różne typy przyczep kempingowych

Przyczepa typu Teardrop

Pierwszego Teardrop’a skonstruowano w USA, w latach 30 XX wieku jako przyczepę dla nowożeńców. Była to mała dwuosobowa przyczepa, w której przespać mogły się dwie osoby a aneks kuchenny schowany był pod duża tylną klapą. Jej niewielka wysokość pozwalała usiąść „po turecku” a całe życie toczyło na zewnątrz przyczepy. Jej pierwotny plan zawierał również projekt przebieralni, którą montowało się po stronie prawych drzwi wejściowych. W lutym w roku 1940 w amerykańskim magazynie Popular Mechanic opublikowano historię i plany dotyczące przyczepy w kształcie łezki. Projekt umożliwiał budowę przyczepy z powszechnie dostępnych części i materiałów. Praktycznie każda osoba posiadająca minimum umiejętności manualnych mogła samodzielnie taką przyczepę zbudować. Małe Teardrop’y powstawały jak grzyby po deszczu. Wielu twórców modyfikowało i rozwijało konstrukcję oraz dodawało coś od siebie. Z czasem „Łekzami” zaraził się cały karawaningowy świat, przyczepy powstają w garażach i warsztatach firm w wielu krajach. Przyczepy świetnie sprawdzają się w cieplejszym klimacie i wszędzie tam gdzie liczy się mała masa, skromny gabaryt nadwozia oraz styl i design. Teardrop'y występują w wersji szosowej a także terenowej, na dużych kołach i mocnym zawieszeniu.

Zobacz nasze wyjątkowe przyczepy kampingowe

Zalety:

• mała masa własna
• łatwość holowania i manewrowania
• mały opór aerodynamiczny "chowa się za samochodem"
• wyposażona w zawieszenie off-road i duże koła, sprawdza się w terenie

Wady:

• ciasne, najczęściej dwuosobowe wnętrze
• brak możliwości wyprostowania się w środku
• możliwość obsługi kuchni tylko z zewnątrz
• utrudnione użytkowanie bez przedsionka lub rolety w czasie złej pogody i zimna

HeroCamper: Duńska Koncepcja Przyczepy Kempingowej

HeroCamper to duńska marka specjalizująca się w produkcji przyczep kempingowych typu teardrop, które cechują się nowoczesnym designem, wszechstronnością i solidnością konstrukcji. Marka czerpie inspirację z surowego, skandynawskiego krajobrazu oraz pasji do podróżowania w warunkach bliskich naturze. Model HeroCamper Ranger to doskonały przykład tego, jak kompaktowa przyczepa może łączyć mobilność z komfortem, będąc jednocześnie dostosowaną do różnorodnych warunków pogodowych.

### Koncepcja HeroCamper Ranger

HeroCamper Ranger to przyczepa zaprojektowana tak, aby była zarówno praktyczna, jak i atrakcyjna wizualnie. Konstrukcja w stylu **teardrop**, czyli w formie łzy, sprawia, że jest wyjątkowo aerodynamiczna i łatwa do holowania. Projektując przyczepę, inżynierowie HeroCamper kierowali się przede wszystkim ideą tworzenia kompaktowego schronienia dla miłośników przygód, które będzie zarówno wygodne, jak i przystosowane do podróży na dłuższe dystanse.

- **Konstrukcja typu teardrop**: Charakterystyczny, opływowy kształt przyczepy pozwala na łatwe holowanie i zmniejszenie oporu powietrza, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Wnętrze HeroCamper Ranger oferuje komfortowe miejsce do spania dla dwóch dorosłych osób, co czyni ją idealnym wyborem dla par lub małych rodzin poszukujących nowych przygód.
- **Solidne materiały**: HeroCamper Ranger jest zbudowany z najwyższej jakości materiałów, które gwarantują odporność na trudne warunki pogodowe. Zewnętrzna konstrukcja wykonana z włókna szklanego oraz aluminiowe elementy wzmacniające zapewniają, że przyczepa jest zarówno lekka, jak i wytrzymała. Dzięki doskonałej izolacji termicznej, przyczepa ta jest przystosowana do użytkowania przez cały rok.
- **Wielofunkcyjność**: Przyczepa HeroCamper Ranger oferuje bogate wyposażenie, które sprawia, że podróżowanie staje się jeszcze bardziej komfortowe. Z tyłu znajduje się praktyczna kuchnia z blatem, miejscem na kuchenkę gazową, zlewem oraz przestrzenią do przechowywania, co pozwala na gotowanie na świeżym powietrzu i cieszenie się naturą w pełni.

### Korzyści płynące z użytkowania przyczepy typu Teardrop

Przyczepy typu teardrop, takie jak HeroCamper Ranger, stają się coraz bardziej popularne wśród entuzjastów caravaningu ze względu na swoje unikalne cechy. Poniżej przedstawiamy najważniejsze korzyści płynące z posiadania przyczepy tego typu:

1. **Kompaktowy rozmiar i mobilność**
- Dzięki kompaktowym wymiarom, HeroCamper Ranger jest niezwykle łatwy do manewrowania, co sprawia, że idealnie nadaje się na wypady w trudno dostępne miejsca. Można ją holować za pomocą większości samochodów osobowych, co jest dużą zaletą w porównaniu do większych przyczep kempingowych.
- Niska waga przyczepy oraz jej aerodynamiczny kształt przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa, co czyni podróżowanie bardziej ekonomicznym.

2. **Wszechstronność użytkowania**
- Przyczepy typu teardrop, takie jak HeroCamper Ranger, są przystosowane do całorocznego użytkowania dzięki doskonałej izolacji termicznej. Mogą być używane zarówno latem, jak i zimą, co oznacza, że ich właściciele mogą cieszyć się kempingiem niezależnie od pory roku.
- Wielofunkcyjność przyczepy sprawia, że jest ona świetnym wyborem na różnego rodzaju wyjazdy - od weekendowych wypadów po dłuższe podróże. Zaplecze kuchenne i przestrzeń do spania zapewniają wszystko, co niezbędne do komfortowego wypoczynku.

3. **Bliskość natury**
- Przyczepy teardrop, dzięki swojej konstrukcji, umożliwiają bezpośredni kontakt z naturą. Kuchnia na zewnątrz zachęca do gotowania na świeżym powietrzu, a duże okna i otwierane drzwi pozwalają cieszyć się widokami i atmosferą miejsc, w których przebywamy.
- W przeciwieństwie do większych, luksusowych przyczep, teardropy promują minimalistyczne podejście do caravaningu, które skupia się na prostocie i autentycznym doświadczaniu natury.

4. **Łatwość utrzymania i przechowywania**
- Przyczepy HeroCamper są łatwe do przechowywania - niewielkie wymiary sprawiają, że zmieszczą się w standardowym garażu lub na posesji, nie zajmując dużo miejsca. Dzięki trwałym materiałom, z których są wykonane, nie wymagają częstych napraw ani skomplikowanej konserwacji.
- Niska waga przyczepy oraz jej prostota sprawiają, że codzienna obsługa jest wyjątkowo łatwa, co z kolei zachęca do częstszych wyjazdów i korzystania z przyczepy bez dodatkowych komplikacji.

5. **Stylowy design i innowacyjne rozwiązania**
- HeroCamper Ranger wyróżnia się nowoczesnym, minimalistycznym stylem, który przyciąga uwagę. Duńska estetyka, połączona z funkcjonalnością, czyni tę przyczepę wyjątkową i atrakcyjną wizualnie.
- Innowacyjne rozwiązania, takie jak miejsce na dodatkowy namiot dachowy, zewnętrzne gniazdka elektryczne oraz przestrzeń do przechowywania sprzętu turystycznego, sprawiają, że HeroCamper Ranger spełnia potrzeby nawet najbardziej wymagających podróżników.

### Podsumowanie

HeroCamper Ranger to idealna przyczepa dla osób, które pragną podróżować w sposób komfortowy, ale jednocześnie bliski naturze. Dzięki przemyślanej konstrukcji, solidnym materiałom i wszechstronności użytkowania, HeroCamper stanowi doskonałe połączenie stylu, funkcjonalności i niezawodności. Przyczepy typu teardrop, takie jak HeroCamper Ranger, oferują mobilność, oszczędność paliwa, prostotę użytkowania oraz bliskość natury, co sprawia, że każda podróż staje się niezapomnianą przygodą.

ProCamp: Słowacka Koncepcja Przyczepy Kempingowej

ProCamp to słowacka marka specjalizująca się w produkcji małych, terenowych przyczep kempingowych, które zostały zaprojektowane z myślą o najbardziej wymagających podróżnikach. Marka skupia się na tworzeniu solidnych, funkcjonalnych i kompaktowych przyczep, które mogą sprostać trudnym warunkom terenowym, a jednocześnie zapewniają komfort podróżowania. Przyczepy ProCamp są dedykowane miłośnikom przygód, którzy cenią sobie mobilność, niezależność oraz możliwość eksploracji miejsc niedostępnych dla większych, tradycyjnych kamperów.

### Koncepcja Przyczepy ProCamp

ProCamp to przyczepy typu **off-road**, które wyróżniają się wyjątkową wytrzymałością i funkcjonalnością. Są projektowane tak, aby sprostały najtrudniejszym warunkom terenowym – od górskich ścieżek po leśne dukty. Dzięki solidnej budowie i wszechstronnym możliwościom użytkowania, przyczepy ProCamp idealnie sprawdzają się w podróżach po bezdrożach, gdzie liczy się zarówno niezawodność, jak i wygoda.

- **Konstrukcja terenowa**: Przyczepy ProCamp zostały zaprojektowane z myślą o trudnym terenie. Wyposażone są w wytrzymałe, podwyższone zawieszenie, duże koła terenowe oraz solidną ramę, która gwarantuje stabilność i odporność na uszkodzenia. Dzięki takim rozwiązaniom, użytkownicy mogą bez problemu podróżować po nieutwardzonych drogach i dotrzeć do miejsc, które są niedostępne dla tradycyjnych przyczep.
- **Kompaktowe wymiary**: ProCamp to przyczepa typu **teardrop**, co oznacza, że jest kompaktowa, lekka i łatwa do holowania nawet przez mniejsze samochody. Dzięki aerodynamicznej konstrukcji, przyczepa nie stawia dużego oporu powietrza, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa podczas podróży.
- **Funkcjonalne wnętrze**: Wnętrze przyczepy ProCamp zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnym wykorzystaniu dostępnej przestrzeni. Znajduje się tam wygodne miejsce do spania dla dwóch osób, a także liczne schowki na bagaż i sprzęt kempingowy. W tylnej części przyczepy znajduje się praktyczna kuchnia z blatem, zlewem oraz miejscem na kuchenkę gazową, co pozwala na komfortowe przygotowywanie posiłków na świeżym powietrzu.

### Korzyści z posiadania terenowej przyczepy kempingowej ProCamp

Posiadanie terenowej przyczepy kempingowej, takiej jak ProCamp, wiąże się z wieloma korzyściami, które docenią zwłaszcza miłośnicy podróży off-road i niezależności.

1. **Możliwość eksploracji trudno dostępnych miejsc**
- Dzięki solidnej konstrukcji off-road i dużym kołom terenowym, przyczepa ProCamp pozwala na dotarcie do miejsc niedostępnych dla tradycyjnych kamperów i przyczep kempingowych. Możliwość podróżowania po nieutwardzonych drogach oraz odkrywania odległych zakątków natury to jedna z największych zalet tej przyczepy.

2. **Wszechstronność użytkowania**
- ProCamp sprawdza się w każdych warunkach – od górskich szlaków, przez leśne ścieżki, aż po plaże nad morzem. Jest to przyczepa, która może być używana przez cały rok, dzięki swojej trwałej konstrukcji oraz dobremu systemowi izolacji termicznej.
- Funkcjonalne zaplecze kuchenne oraz przestrzeń do przechowywania sprawiają, że podróżowanie z ProCamp jest wygodne i komfortowe, niezależnie od miejsca, w którym się znajdujemy.

3. **Niezależność i swoboda podróżowania**
- Mała, terenowa przyczepa ProCamp pozwala na pełną niezależność w podróży. Możliwość dotarcia do miejsc, gdzie nie ma infrastruktury kempingowej, pozwala na nocowanie w dowolnym miejscu – bez konieczności korzystania z kempingów.
- Dzięki kompaktowym wymiarom, przyczepa jest łatwa do przechowywania, nie zajmuje dużo miejsca, a jej transport nie wymaga specjalistycznego sprzętu ani dużych samochodów.

4. **Niskie koszty użytkowania**
- Przyczepy ProCamp są tańsze w zakupie i utrzymaniu niż tradycyjne kampery. Ich niewielka waga i kompaktowe rozmiary oznaczają mniejsze zużycie paliwa podczas holowania oraz niższe koszty przechowywania.
- W porównaniu do większych przyczep, ProCamp nie wymaga rozbudowanych systemów instalacji, co redukuje koszty eksploatacji oraz konserwacji.

5. **Komfort i trwałość**
- Mimo kompaktowych wymiarów, ProCamp oferuje wysoki poziom komfortu. Wnętrze zostało zaprojektowane tak, aby zapewniać wygodne miejsce do spania oraz łatwy dostęp do wszystkich niezbędnych udogodnień.
- Wytrzymałe materiały, z których wykonano przyczepę, sprawiają, że jest ona odporna na działanie warunków atmosferycznych, a także na uszkodzenia mechaniczne. To czyni ProCamp idealnym wyborem na długie, wymagające wyprawy.

### Podsumowanie

ProCamp to przyczepa kempingowa typu teardrop, która łączy w sobie kompaktowe wymiary, terenową wytrzymałość oraz komfort użytkowania. Dzięki solidnej konstrukcji, dużym kołom terenowym i podwyższonemu zawieszeniu, ProCamp jest idealnym wyborem dla miłośników podróży off-road, którzy pragną eksplorować trudno dostępne miejsca i cieszyć się niezależnością. Wszechstronność, łatwość użytkowania oraz niski koszt utrzymania czynią ProCamp doskonałym rozwiązaniem dla wszystkich, którzy cenią sobie przygody i kontakt z naturą bez zbędnych ograniczeń.

Zobacz nasze wyjątkowe przyczepy kampingowe

Przyczepa kempingowa (pełne zamknięte nadwozie)

jest to typowa przyczepa kempingowa z pełnym dachem i twardymi ścianami. W zależności od rozmiaru występują w wersji z pojedynczą lub podwójną osią. To najpopularniejszy rodzaj przyczep występujący w Europie.

Pełene nadwozie przyczepy kempingowej ma wiele zalet:

• Łatwość konfiguracji. Przyjeżdżasz, rozpakowujesz się i jesteś gotowy, aby cieszyć się pobytem.
• Doskonała do zatrzymania się w trasie na posiłek lub odpoczynek - otwierasz drzwi i gotowe.
• Bez względu na pogodę, z tego typu przyczepą kempingową jesteś suchy i jest Ci ciepło. Może być Ci też chłodo, jeśli przyczepa wyposażona jest ww klimatyzację (zawsze możesz dokupić klimę nawet do przyczepy kempingowej z drugiej ręki).
• Masz dużo miejsca do przechowywania a w zależności od rozmiaru, przestrzeń do poruszania się. (Nie zapominajmy, że jesteś w przyczepie kempingowej, więc przestrzeń jest się względna).

Wady:

• bardzo długie i ciękże przyczepy wymagają mocnego holownika, prawa jazdy kat B+E i doświadczenia w jeździe zestawem

Przyczepa typu Hybryd

Nowością w przyczepach turystycznych jest hybrydowa przyczepa kempingowa, łącząca cechy przyczepy namiotowej i przyczepy z twardymi ściamani. W konfiguracji kempingowej jedno lub więcej łóżek rozkłada się w formie namiotu. Często można spotakć rozkładane łóżka montowane zamiast przednich lub tylnych okien. Podczas jazdy łóżka składają się, w obrys nadwozia i szczelnie zamykają otwór. Większe modele umożliwiają normalne użytkowanie hybrydowej przyczepy w pozycji „turtled”, czyli z zamkniętymi dodatkowymi łóżkam.

Zalety:

• Wszystkie wymienione powyżej korzyści dla przyczepy z pełnym nadwoziem.
• Dodatkowa zaleta większej przestrzeni, ponieważ łóżka znajdują się na zewnątrz przyczepy.
• Idealne dla większych rodzin.
• Wiekszy stosunek przestrzeni do masy.

Wady:

• Konfiguracja przyczepy trwa odrobinę dłużej ze względu na konieczność rozłożenia dodatkowych miejsc do spania.
• Końce przyczepy - namioty nie są dobrze izolowane i narażone są na utratę ciepła i kondensację.

Przyczepa typu Pop-Top 

n typ przyczepy ma prawie takie samo nadwozie jak klasyczna przyczepa kempingowa (sztywne twarde ściany), ale do wygodnego biwakowania konieczne jest podniesienie dachu. Obniżony dach ma na celu głównie ułatwienie holowania i uczynienie nadwozia bardziej aerodynamicznym.

Zalety:

• Waży mniej niż pełnowymiarowa przyczepa podobnej wielkości.
• Mówi się, że holowanie jest łatwiejsze, chociaż w przypadku niektórych nowych przyczep aerodynamicznych zdania są podzielone.
• Wiele z nich jest łatwiejszych do przechowywania, ponieważ nie są tak wysokie, jak np. samochody dostawcze.

Wady:

• Winyl oraz moskitiery są wodoodporne i odporne na owady, ale nigdy tak naprawdę nie czujesz się całkowicie chroniony przed żywiołami i insekatmi.
• Kiedy dach jest podniesiony, zyskujesz więcej miejsca ale ... Konstrukcyjnie zastosowanie szafek "wiszących" jest trudne, wysokich przedmiotów nie można tam trzymać, ponieważ dach musi być opuszczony na czas podróży. Toaleta i szafa nie będzie miała sztywnego sufitu i może być otwarta albo ich górna część ścian będzie wykonana również z materiału.

Przyczepy typu Hybryd Pop-Top

Przyczepy typu Pop-Top mogą być dodatkowo wyposażone w rozkładane łóżka "okienne" stosowane w przyczepach hybrydowych. Konfiguracje tego typu są bardzo popularne np. w Australii i Południowej Afryce ze względu na stosunkowo nieduży gabaryt nadwozia i niski środek cieżkosci nawet przy wyższym terenowym zawieszeniu.

Wady i zalety analogiczne jak w przyczepach Hybryd i Pop-Top.  

Przyczepy typu Pop-Up i przyczepy namiotowe

Składane nadwozie ułatwia przechowywanie i transport. Po rozstawieniu ten typ przyczepy zapewnia dużą ilość miejsca wewnątrz w porównaniu do jej rozmiarów przed rozłożeniem. Przyczepy Pop-Up są dużo tańsze niż klasyczne przyczepy kempingowe i są często wybierane przez początkujących karawaningowców ze wzgledu na mały rozmiar i łatwość holowania. Konwencjonalny pop-up składa się z ramy przyczepy, skrzyni, twardego dachu, rozkładanych koi i „miękkich” ścian. Ściany są wykonane z winylu, płótna lub podobnego materiału i zawierają okna z przesłonami.

Poziom wyposażenia przyczep Pop-Up zależy od ich ceny i zaawansowania konstrukcji. Nie różni się znacznie od listy wyposażenia konwencjonalnych przyczep kempingowych. Klimatyzacja czy prysznic nie są czymś nadzwyczajnym.

Przyczepy namiotowe mogą być rozkładne do przodu, do tyłu, na jeden bok lub na dwie strony na raz. Od typowych przyczep Pop-Up różnią się miekkim dachem wykonanym z tej samej tkaniny co ściany. Systemy rozkładania w różne strony mają swoje wady i zalety. Główne założenie konstrukcyjne przyczep namiotowych nie zmieniło się od wielu lat. Przyczepy namiotowe były kiedyś produkowane nawet w Polsce, model GK-100 powstawał w Wytwórni Sprzętu Sportowego z Góry Kalwarii. 

Najbardziej innowacyjne przyczepy namiotowe produkuje firma OPUS. Rozkładają się one automatycznie, ponieważ wyposażone są w pneumatyczną instalację nadmuchującą namiot. 

Bardzo często przyczepy tego typu oferowane są w wersji terenowej.

alety:

• Łatwość holowania, mały opór powietrza, stosunkowo niska masa
• Niezwykle przestronne wnętrze, jak na kompaktową jednostkę bazową
• Świetne do przechowywania w garażu podziemnym czy pod wiatą.

Wady:

• Rozstawienie zajmuje trochę więcej czasu i może być męcząca podczas podróżowania z wieloma przystankami kiedy trzeba codziennie rozkładać i składać przyczepę.
• Ograniczone miejsce do przechowywania rzeczy w nadwoziu-skrzyni po "spakowaniu dachu" przy podróżowaniu z rodziną.
• Nie jest to idealne rozwiązanie, kiedy na postoju, chcesz po prostu zjeść lunch - zbyt dużo czynnosci do wykonania aby ustawić przyczepę na godzinę lub dwie.

Najpopularniejszy producent tego typu przyczep w USA i Australii to firma Jayco.

Poniżej duńska przyczepa HeroCamper Ranger  

 
Masz pytania - skontaktuj się z nami i przyjedź aby ją obejrzeć na żywo (Radzionków, na Śląsku)

Naczepy kempingowe

Naczepa to przyczepa podróżna, która jest obsługiwana przez zaczep znajdujący się pośrodku platformy pickupa, zamiast klasycznego zaczepu z tyłu pojazdu. Specjalny sprzęg siodłowy jest mniejszą wersją zaczepu używanego w 18 -kołowych ciężarówkach. Naczepę  można podłączyć po prostu wjeżdżając (cofając) pojazdem-ciągnikiem pod naczepę.

Naczepy są popularne wśród pełnoetatowych entuzjastów pojazdów rekreacyjnych, którzy często mieszkają w nich przez kilka miesięcy w jednym miejscu, wykorzystując swój samochód pickup-holownik do lokalnych spraw. Naczepę holuje się bezpieczniej niż tradycyjna przyczepę kempingową, ponieważ sprzęg znajduje się bezpośrednio nad tylną osią / kołami pickupa. Ponieważ siodła zamontowane jest na skrzyni pickupa, zmniejsza to całkowitą długość zestawu samochód/naczepa. Jednocześnie sama przestrzeń życiowa w naczepie pozostaje identyczna jak przyczepie o porównywalnej długości. Dodatkowo umiejscowienie siodła na skrzyni pickupa ułatwia holowanie i pozwala na większą zwrotność podczas cofania. Ze względu na większą przestrzeń dostępną na drogach w Ameryce Północnej pojazdy te są bardziej popularne w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie niż w Europie czy innych częściach świata. Na nierównym terenie opcjonalny jest zaczep "na gęsiej szyi".

Wadą jest to, że siodło zajmuje miejsce na skrzyni ładunkowej pickupa, niezależnie od tego, czy naczepa jest podłączona, czy nie. Zaczep można odryglować od skrzyni, ale zajmuje to dużo więcej czasu i wysiłku niż operacja rozprzęgania.

Zestawy tego typu są bardzo długie i szerokie co utrudnia wjazd w wiele wąskich miejsc i na małe kempingi. 

Transporter zabawek

Nowością w typach przyczep i naczep kempingowych jest „transporter zabawek” lub „skrzynia na zabawki”. Przyczepy te są w połowie mieszkalne a połowie garażowe i pozwalają na transport „zabawek” na wieś. Składana tylna rampa zapewnia dostęp dla motocykli, pojazdów terenowych, skuterów wodnych lub samochodów wyścigowych. Generator zapewnia zasilanie dla serwisowania sprzętu.

Przyczepa piętrowa 

Przyczepa piętrowa to przyczepa dwupoziomowa. Podczas jazdy przyczepa jest tak wysoka, jak zwykła przyczepa, ale po ustawieniu zwiększa się do dwóch pełnych poziomów. Przyczepy takie są często używane w produkcji filmów jako przenośne garderoby czy jako centra logistyczno-serwisowe w motorsporcie.

Przyczepa terenowa

czepy terenowe, zwane również przyczepami off-road, są budowane specjalnie do odkrywania ekstremalnych terenów poza utwardzonymi autostradami czy żwirowymi drogami. Takie przyczepy turystyczne są przeznaczone do jazdy w trudnym terenie. Podstawowe przyczepy terenowe są wyposażonych w namiot i łóżko, duże opony. W większości przypadków wyposażone są w niezależne zawieszenia o długim skoku lub zawieszenia pneumatyczne i sprzęgi przegubowe. Najmniejsze przyczepy terenowe produkuje amerykański Tentrax.com a największe powstają w USA, Australii i Chinach. Większość wyżej wymienionych typów przyczep kempingowych, można kupić również w wersji Off-Road.

Zobacz HeroCamper      Zobacz Procamp