Firma ePropulsion, producent wysokiej jakości napędów elektrycznych do łodzi, jachtów, pontonów, zaprezentował właśnie swoje nowości na rok 2021. Firma udowadnia, że nie przypadkowo znajduje się wśród liderów branży silników i stale potrafi zaskakiwać swoich klientów nowymi technologami.
Podobnie jest i tym razem, firma ePropulsion ustandaryzowała swoją pełną linię produktów z możliwościami hydrogeneracji, architekturą 48 V, opaskami bezpieczeństwa, nowym ergonomicznym rumplem jak i silnikami bezszczotkowymi z napędem bezpośrednim dla lepszej wydajności i jeszcze cichszej pracy.
Warto poświęcić nieco uwagi hydrogeneracji ponieważ jest to zupełna nowość na rynku silników elektrycznych! Upraszczając, nowa linia produktowa EVO z myślą o żeglarzach i ich jednostkach, wprowadza podwójną funkcję napędu - pierwsza podstawowa czyli zapewnienie napędu jednostce, druga funkcja to ładowanie baterii ePropulsion w momencie gdy poruszamy się z napędem żaglowym. Obracająca się pod wpływem prędkości śruba zapewnia ładowanie.
W praktyce cały proces odbywa się w zakresie prędkości od 4kn do 10kn, po przekroczeniu górnej wartości
uruchamia się zabezpieczenie odcinające funkcję hydrogeneratora.
Poniżej tabela prezentująca wydajność systemu:
Dodając jeszcze do tego najnowszy panel solarny dedykowany do modeli Spirit 1.0 Plus oraz Spirit 1.0 evo o mocy 180W, mamy zapewnione ładowania praktycznie bez konieczności użycia ładowarki sieciowej! Gdy wieje i żeglujemy - korzystamy z hydrogeneratora, zaś gdy jest flauta ale świeci słońce - bateria ładuje się z panele solarnego. Idealnie!
Marka ePropulsion wsłuchuje się uważnie w głosy użytkowników i reaguje na wszystkie sugestie, tak też było w przypadku kwestii bezpieczeństwa. Do tej pory silniki tej marki wyposażone były w standardową zrywkę magnetyczną. Obecnie nadal jest stosowana, ale nowym - dodatkowym rozwiązaniem jest opaska elektroniczna przypominająca licznik kroków. Łączy się bezprzewodowo z silnikiem i ma zasięg 10m. W przypadku sytuacji "człowiek za burtą", zaraz po przekroczeniu tej odległości i zerwaniu połączenia silnik zostaje alarmowo zatrzymany.
Opaska ma również przycisk do zatrzymania silnika. System działa z maksymalnie 8 opaskami, czyli praktycznie liczebna załoga może być zabezpieczona indywidualnie.
Opaska nie jest czuła na przypadkowe ochlapanie wodą.
Nowa kolekcja baterii E-series LiFePo4 - w prawdzie pojawiła się już w zeszłym roku, jednak to obecne zmiany i modyfikacje w napędach ePropulsion powodują, że to rozwiązanie staje się jeszcze bardziej ciekawe i zapewnia użytkownikowi wiele możliwości zasilania i ładowania swojego systemu.
Dostępne modele i pojemności to:
- E40 - 2048Wh - waga 28kg
- E80 - 4096Wh - waga 48kg
- E175 - 8960Wh- waga 87kg
W porównaniu z bateriami żelowymi uzyskujemy - 30% niższą wagę, 50% pojemności użytecznej i co najważniejsze żywotność to ponad 3000cykli ładowania, przy żelowym AGM to 300-500cykli.
Akumulatory E-series współpracują z linią Spirit 1.0 Plus, EVO, POD oraz linią NAVY.
W ślad za nimi ePropulsion wprowadza na rynek najnowsze ładowarki, które można łączyć w sekcje po kilka sztuk do jeszcze szybszego ładowania baterii. Moc nowych ładowarek to 20A i 30A.
Nowości marki ePropulsion na rok 2021 jak już wspominaliśmy wcześniej zapewne zainteresują żeglarzy jachtowych. Bardzo interesująca przedstawia się odnowiona linia napędów typu POD w wersji Evo.
Obecnie każdy model ma wbudowany hydrogenerator, ponadto pojawiła się zupełnie nowa konstrukcja - POD Drive 6.0 Evo - o mocy 6kW ekwiwalencie 9.9HP silnika spalinowego. Zastosowano w nim między innymi nową, metalową śrubę bardziej odporną na uderzenia o potrójnej łopatce, jak również nowy rodzaj Anody łatwo wymienialnej, co zabezpiecza dużo lepiej silnik przed korozją z powodu słonej wody.
Do najsłabszego z modeli możemy używać również baterii Spirit 1.0 Plus, do pozostałych baterie z serii Navy lub e-series.
Linia POD Drive to idealne rozwiązanie do jachtów otwarto pokładowych lub też dziennego żeglarstwa.
Cała linia produktowa ePropulsion jest dostępna i też sukcesywnie uzupełniana w naszym sklepie:
