Silnik elektryczny Cruise 10.0 T Torqeedo

Silnik elektryczny Cruise 10.0 T Torqeedo

Jest to najmocniejszy z napędów zaburtowych niemieckiego producenta z możliwością sterowania rumplem.

Ta jednostka napędowa może być zastosowana w łodziach lub jachtach motorowych oraz żaglowych o wadze do 10t.

Silniki Torqeedo Cruise 10T dostępne są wyłącznie w wersji sterowania za pomocą rumpla oraz trzech długościach stopy - S / L / XL, dzięki temu sprawdzą się jako główny napęd w wielu jednostkach rekreacyjnych. Silnik przystosowany do pracy z dwoma bateriami Torqeedo 48-5000, w przypadku zastosowania jednej baterii, lub odłączenia drugiej, silnik będzie pracował z ograniczoną mocą 6kW. Do podłączenia całego układu wraz z bateriami i ładowarką, niezbędna jest bramka - Torqeedo Gateway TorqLink.

Silniki Cruise to elektryczne silniki zaburtowe wybierane do łodzi motorowych, jachtów żaglowych, pontonów oraz jednostek komercyjnych. Wszystkie systemy Cruise mają wbudowany GPS z komputerem pokładowym, który przetwarza takie informacje jak prędkość, moc wejściową, stanem naładowania baterii jak i pozostały zasięg.

Kompaktowy pylon z niskim oporem, dzięki zaawansowanej konstrukcji przekładni śrubowej oraz kilku rozmiarom śruby - którą można dopasować do posiadanej jednostki w celu zoptymalizowania pracy napędu.

Cruise 10.0 to 48-woltowy silnik zaburtowy o mocy ciągłej 10kW i szczytowej 12kW, równoważnej 20 koni mechanicznych w silniku benzynowym, idealny dla łodzi o masie do 10 ton. 

Najważniejsze cechy silnika elektrycznego Cruise 10.0 T Torqeedo:

• Wysokowydajny silnik zaburtowy o mocy wejściowej 10 000 W, odpowiednik benzynowego silnika zaburtowego o mocy 20 KM.
• Zaprojektowany do pracy z dwoma lub więcej bateriami Torqeedo Power 48-5000 w celu optymalnej pracy i wydajności. Istnieje możliwość połączenia do jednej baterii Power 48-5000, jednak w takiej sytuacji silnik działa z połową mocy - 6 000W.
• Występuje tylko w wersji z rumplem
• Wytrzymały aluminiowy pylon z integralną płetwą – dodatkowa ochrona podczas osiadania na mieliźnie.
• Najwyższej jakości aluminium odporne na wodę morską zapewnia długą żywotność, nawet w najtrudniejszych warunkach.
• Kompleksowa ochrona przed korozją galwaniczną poprzez staranne dopasowanie wszystkich materiałów i skrupulatną izolację materiałów o różnych właściwościach elektrochemicznych - dostarczony z zestawem anodowym do wody słodkiej i słonej
• Możliwość podłączenia kilku rodzajów ładowarek - standardowej o mocy 650W jak również szybkiej ładowarki o mocy 2900W lub też ładowarki solarnej.
• Trzy długości stopy do wyboru: S - 38,5cm L- 51,2cm XL - 63,9cm

Parametry techniczne zaburtowego silnika elektrycznego Torqeedo Cruise 10.0T:

Cruise 10.0 T 
Moc wejściowa w watach - 10 000
Moc napędowa w watach - 5600
Porównywalne silniki zaburtowe benzynowe (moc napędowa) - 20 KM
Porównywalne silniki zaburtowe benzynowe (ciąg) - 20 KM
Maksymalna ogólna sprawność w % - 56
Ciąg statyczny w funtach* - ≤ 405
Zintegrowana bateria - Nie
Napięcie znamionowe - 48V
Masa w kg (bez kabli i wyłącznika głównego) - 59,8 (S), 61,3 (L), 62,5 (XL)
Długość cholewki w cm - 38,5 (S) / 51,2 (L) / 63,9 (XL)
Standardowa śruba v = prędkość w km/h przy p = moc w watach - v22/p10k
Alternatywne opcje śruby - v32/p10k i v15/p10k
Maksymalna prędkość obrotowa śmigła w obr./min - 1400
Sterowanie - Zdalna przepustnica
TorqLink - Tak
Sterowanie - zintegrowany rumpel
Urządzenie przechylające - Elektrohydrauliczne urządzenie przechylające z zabezpieczeniem przed przeciążeniem.
Kąt pochylenia - +-45°
Urządzenie trymujące - Ręczne, 4-etapowe
Zintegrowany komputer pokładowy - Tak
Bezstopniowy napęd do przodu/do tyłu Tak

W celu doboru odpowiedniego zestawu oraz konfiguracji, zachęcamy do kontaktu z nami, lub skorzystania z Gotowego zestawu Torqeedo Cruise 10.T