Silniki elektryczne do łodzi, pontonów, jachtów

Bezpiecznik MRBF EGIS 150A 58V DC do ochrony mniejszych obwodów prądu stałego, kompatybilny z oprawami MRBF EGIS.

Bezpiecznik MRBF EGIS 125A 58V DC do ochrony mniejszych obwodów prądu stałego, kompatybilny z oprawami MRBF EGIS.

Bezpiecznik MRBF EGIS 100A 58V DC do ochrony mniejszych obwodów prądu stałego, kompatybilny z oprawami MRBF EGIS.

Bezpiecznik MRBF EGIS 80A 58V DC do ochrony mniejszych obwodów prądu stałego, kompatybilny z oprawami MRBF EGIS.

Bezpiecznik MRBF EGIS 75A 58V DC do ochrony mniejszych obwodów prądu stałego, kompatybilny z oprawami MRBF EGIS.

Bezpiecznik MRBF EGIS 60A 58V DC do ochrony mniejszych obwodów prądu stałego, kompatybilny z oprawami MRBF EGIS.

Bezpiecznik MRBF EGIS 50A 58V DC do ochrony mniejszych obwodów prądu stałego, kompatybilny z oprawami MRBF EGIS.

Bezpiecznik MRBF EGIS 40A 58V DC do ochrony mniejszych obwodów prądu stałego, kompatybilny z oprawami MRBF EGIS.

Bezpiecznik MRBF EGIS 30A 58V DC do ochrony mniejszych obwodów prądu stałego, kompatybilny z oprawami MRBF EGIS.

Pojedyncza oprawa bezpiecznika MRBF EGIS do montażu przy akumulatorze, przeznaczona do bezpieczników 30-300A w instalacjach DC do 58V.

Bezpiecznik automatyczny EGIS 85 Series 70A do ochrony obwodów DC w instalacjach łodziowych, kamperowych, off-grid i mobilnych, z funkcją ręcznego odłączania zasilania.

Bezpiecznik automatyczny EGIS 85 Series 30A do instalacji DC 12V, 24V, 36V i 48V, z funkcją ręcznego włączania i odłączania obwodu.

Bezpiecznik automatyczny EGIS 85 Series 80A do ochrony średnich obwodów DC w instalacjach łodziowych, kamperowych, off-grid i mobilnych.

Bezpiecznik automatyczny EGIS 85 Series 100A do mocniejszych obwodów DC, z funkcją ochrony nadprądowej i ręcznego odłączania zasilania.

Bezpiecznik automatyczny EGIS 85 Series 150A do mocnych obwodów DC, z ochroną nadprądową i funkcją ręcznego odłączania zasilania.

Bezpiecznik automatyczny EGIS 85 Series 120A do mocniejszych obwodów DC, z funkcją ochrony nadprądowej i ręcznego odłączania zasilania.

Bezpiecznik automatyczny EGIS 85 Series 60A do ochrony obwodów DC w instalacjach łodziowych, kamperowych, off-grid i mobilnych.

Bezpiecznik automatyczny EGIS 85 Series 40A do instalacji DC 12V, 24V, 36V i 48V, z funkcją ręcznego włączania i odłączania obwodu.

Akumulator Epever LiFePO4 12,8V 200Ah IP65 z BMS, wyświetlaczem LCD i metalową obudową do instalacji 12V w łodzi, kamperze i off-grid.

Akumulator Epever LiFePO4 12,8V 205Ah IP65 z matą grzewczą, Bluetooth i BMS do instalacji 12V w łodzi, kamperze, pontonie i systemach off-grid.

Akumulator Epever LiFePO4 12,8V 150Ah IP65 z BMS i wyświetlaczem LCD do instalacji 12V w łodzi, pontonie, kamperze i systemach off-grid.

Akumulator Epever LiFePO4 12,8V 100Ah IP65 z matą grzewczą, Bluetooth i BMS do instalacji 12V w łodzi, pontonie, kamperze i systemach off-grid.

Haswing Armada 10.0T 48V 300 lbs to najmocniejszy silnik elektryczny zaburtowy z rumplem w serii Armada, przeznaczony do większych łodzi i jednostek rekreacyjnych do ok. 9 m długości.

Haswing Armada 8.0T 48V 250 lbs to mocny silnik elektryczny zaburtowy z rumplem, przeznaczony do większych łodzi i jednostek rekreacyjnych do ok. 8 m długości.

Haswing Ventura 5.0F 24V 160 lbs to mocny silnik elektryczny zaburtowy pod sterociąg, przeznaczony do większych łodzi, pontonów i jednostek rekreacyjnych do ok. 8 m długości.

Oryginalny zestaw toreb transportowych do silnika ePropulsion Spirit 2 i baterii Spirit Battery Ultra, ułatwiający bezpieczne przechowywanie i wygodny transport.

Oryginalna torba ePropulsion do bezpieczniejszego transportu i przechowywania baterii Spirit Battery Ultra.

Oryginalna torba transportowa ePropulsion do przechowywania i wygodnego przewożenia silnika Spirit 2 Ultra.

Oryginalny przedłużacz kabla ePropulsion 3 m do systemu Spirit 2 Ultra, ułatwiający wygodne poprowadzenie połączenia z baterią.

Oryginalny kabel 4,5m ePropulsion do podłączenia zewnętrznych baterii E-Series do silnika Spirit 2 Ultra i wydłużenia zasięgu na wodzie.

Kompaktowy akumulator LiFePO4 12V 60Ah AZO Digital z wbudowanym BMS i wyświetlaczem LCD zapewnia ok. 0,77 kWh energii do zasilania silników elektrycznych 12V, elektroniki pokładowej, kampera i systemów off-grid.

Elektroniczna manetka Torqeedo do żaglówek, przeznaczona do montażu bocznego, z wyświetlaczem 1,28", Bluetooth i obliczaniem zasięgu.

Kątowy przedłużacz TorqLink 8-pin 0,5 m Torqeedo do ciasnych zabudów, przeznaczony do wybranych manetek serii 1949-00, 1950-00, 1951-00 i 1952-00.

Oryginalny kabel danych TorqLink 8-pin o długości 3 m do przedłużenia backbone w kompatybilnych systemach Torqeedo.

Oryginalny zestaw kabli Torqeedo do współpracy silnika Cruise 6.0 R TorqLink z bateriami ołowiowymi, AGM i litowymi, także Power 24-3500.

Oryginalny zestaw kabli Torqeedo do podłączenia baterii zewnętrznych do modeli Cruise 10.0 od rocznika 2021 oraz Cruise 12.0.

Oryginalny włącznik Torqeedo do aktywacji i dezaktywacji baterii Power 48-5000, z diodą LED, złączem 8-pin i klasą szczelności IP65.

Oryginalny kabel danych TorqLink 8-pin o długości 5 m do przedłużenia backbone w systemach Torqeedo.

Oryginalna śruba składana Torqeedo B 13x11 FLD do silnika POD Cruise 6.0 FP, zaprojektowana do żaglówek i spokojnej pracy przy niskiej prędkości.

Oryginalna śruba składana Torqeedo B 12x8 FLD do silnika POD Cruise 3.0 FP, zaprojektowana do żaglówek i pracy przy niskiej prędkości.

Oryginalna śruba Torqeedo V32 P10K do silników Cruise 10.0 i 12.0, zaprojektowana do szybszego pływania i jednostek o charakterystyce ślizgowej.

Oryginalna śruba Torqeedo V15 P10K do silników Cruise 10.0 i 12.0, zaprojektowana z myślą o niższej prędkości i większym ciągu.

Oryginalna śruba Torqeedo V22 P10K do silników Cruise 10.0 i 12.0, przeznaczona do średnich prędkości i uniwersalnego pływania w jednostkach wypornościowych oraz półślizgowych.

Oryginalna śruba Torqeedo B 12,5x17 HSP do silników Cruise 6.0, zaprojektowana jako wariant high speed do szybszego pływania i bardziej dynamicznej charakterystyki pracy.

Oryginalna śruba Torqeedo B 12x13 THR do silników Cruise 6.0, zaprojektowana jako wariant thrust do mocnego ciągu i pracy przy niższych prędkościach.

Oryginalna śruba Torqeedo B 11,5x10 WDR do silników Cruise 3.0, przeznaczona do szerokiego zakresu zastosowań w łodziach motorowych, pontonach i wybranych jednostkach rekreacyjnych.

Oryginalna śruba Torqeedo A 10x6,5 WDR do silników Travel 1100 TL i TS, polecana do zastosowań, w których ważne jest odpowiednie dopasowanie śruby do małych łodzi żaglowych i bardziej uniwersalnego pływania.

Oryginalna śruba Torqeedo A 10x6,5 WDL do silników Travel 1100 TL i TS, polecana do lekkich jednostek oraz pływania w warunkach, gdzie ważne jest ograniczenie łapania roślinności.

Haswing Ventura 5.0T 24V 160 lbs to bezszczotkowy silnik elektryczny zaburtowy do montażu na pawęży, oferujący moc 2520 W, płynną regulację Maximizer, cyfrowy wyświetlacz napięcia i złącze Anderson do większych łodzi oraz pontonów.

Haswing Protruar 2.0S V2 to bezszczotkowy silnik elektryczny zaburtowy 12V o uciągu 85 lbs i mocy 720 W, wyposażony w płynną regulację Maximizer, 90-centymetrową aluminiową kolumnę oraz cichą, wydajną konstrukcję do łodzi i pontonów.

Mercury Avator 5400 Power Center to jednostka centralna systemu 48V dla Avator 75e i 110e – łączy do 4 baterii 5400Wh, rozdziela energię i umożliwia ładowanie z jednego portu.

Pokładowa ładowarka Mercury Avator 1050W (1kW) 48V do baterii 5400Wh (system 5400) dla silników Avator 75e i 110e.

Przenośna ładowarka Mercury Avator 520W 48V do baterii 5400Wh (system 5400) dla silników Avator 75e i 110e.

Bateria Mercury Avator 5400Wh (5376Wh) 48V to modułowy akumulator LiFePO4 do silników Avator 75e i 110e, pozwalający rozbudować zasięg nawet do 4 baterii w systemie 5400.

Mercury Avator 110e to elektryczny silnik zaburtowy 48V o mocy 11 kW (klasa 15 HP) do większych łodzi i pontonów, z wyborem długości kolumny w wariantach.

Mercury Avator 75e to elektryczny silnik zaburtowy 48V o mocy 7,5 kW (10 HP) do średnich łodzi i pontonów, z wyborem długości kolumny w wariantach.

Bramka ePropulsion Smart Gateway RS-485 do N2K (NMEA 2000) pozwala wyświetlać dane napędu EVO (Spirit/Navy/Pod Drive) na kompatybilnym ploterze/MFD w sieci NMEA 2000.

Oryginalna śruba Low Pitch ePropulsion N3-LU05-00 do Navy 3.0, Navy 3.0 EVO oraz Pod Drive 3.0/3.0 EVO – wariant uciągowy do lepszego startu i pracy pod obciążeniem.

Oryginalna śruba Low Pitch RH do ePropulsion Navy 6.0 EVO model 2024 i nowszy (N6-LU10-00) – wariant uciągowy do cięższych łodzi i lepszego przyspieszenia.

Oryginalna śruba Low Pitch LH do ePropulsion Navy 6.0 EVO model 2024 i nowszy (N6-LU11-00) – wariant uciągowy do cięższych łodzi i lepszego przyspieszenia.

Oryginalna śruba High Pitch RH do ePropulsion Navy 6.0 EVO model 2024 i nowszy (N6-LU09-00) – wariant „szybki” o wyższym skoku, przeznaczony do lżejszych jednostek i wyższych prędkości

Oryginalny rumpel ePropulsion Evo Tiller z podświetlanym wyświetlaczem do Spirit 1.0 EVO oraz Navy 3.0/6.0 EVO

Torqeedo Travel XP 1600 RS to wersja Remote z manetką TorqLink do sterociągu oraz krótką stopą L – do łodzi z wyższą pawężą i wygodnym sterowaniem ze stanowiska.

ePropulsion Spirit 1.0 EVO Remote Kit (SE-R999-00) to zestaw pod montaż sterociągu, który przygotowuje silnik Spirit 1.0 EVO do sterowania z konsoli i pracy z manetką zdalną.

Zapasowa bateria ePropulsion Spirit Battery Ultra (SB-0000-U0) 1539 Wh do silnika Spirit 2 – szybka wymiana, większy zasięg i pełna mobilność na wodzie.

Torqeedo Cruise 6.0 R 48V to nowa generacja silnika zaburtowego 6 kW (ekwiwalent ok. 9.9 HP) wersja do montażu sterociągu i pod manetkę. Warianty RS (krótka kolumna) i RL (długa).

Torqeedo Cruise 6.0 T 48V to nowa generacja silnika zaburtowego 6 kW (ekwiwalent ok. 9.9 HP) z rumplem oraz komputerem pokładowym z GPS do podglądu parametrów i orientacyjnego zasięgu. Warianty TS (krótka kolumna) i TL (długa).

Torqeedo Cruise 3.0 R 48V to nowa generacja silnika zaburtowego 3 kW (ekwiwalent ok. 6 HP) wersja do montażu sterociągu i pod manetkę. Warianty RS (krótka kolumna) i RL (długa).

Torqeedo Cruise 3.0 T 48V to nowa generacja silnika zaburtowego 3 kW (ekwiwalent ok. 6 HP) z rumplem oraz komputerem pokładowym z GPS do podglądu parametrów i orientacyjnego zasięgu. Warianty TS (krótka kolumna) i TL (długa).

Ładowarka LiFePO4 Power LAB 24V (29,2V) 40A – szybkie ładowanie akumulatorów 25,6V

Mocna ładowarka sieciowa do akumulatorów LiFePO4 24V (25,6V), idealna do zestawów z silnikami elektrycznymi, banków energii i instalacji off-grid.

Akumulator LiFePo4 24V  300Ah Power LAB - bateria o napięciu nominalnym 25,6V do łodzi, jachtów, kamperów lub przyczep

Akumulator LiFePo4 24V  230Ah Power LAB - bateria o napięciu nominalnym 25,6V do łodzi, jachtów, kamperów lub przyczep

Akumulator LiFePo4 24V  105Ah Power LAB - bateria o napięciu nominalnym 25,6V do łodzi, jachtów, kamperów lub przyczep

Ładowarka do akumulatorów LiFePo4 58,4V 25A Power LAB - do akumulatorów w systemie 48V

Akumulator LiFePo4 48V  300Ah Power LAB - bateria o napięciu nominalnym 51,2V do łodzi, jachtów, kamperów lub przyczep duża pojemność

Akumulator LiFePo4 48V  230Ah Power LAB - bateria o napięciu nominalnym 51,2V do łodzi, jachtów, kamperów lub przyczep duża pojemność

Akumulator LiFePo4 48V  105Ah Power LAB - bateria o napięciu nominalnym 51,2V do łodzi, jachtów, kamperów lub przyczep

Silnik elektryczny Spirit 2 ePropulsion - rumpel stopa XS/S/L 2kW - kompletny zestaw z baterią i ładowarką 230W

Silnik elektryczny ePropulsion Navy 6.0 EVO - 2x LiFePo4 200Ah - ładowarka 48V - balanser - kompletny zestaw