Producenci

Wybierz producenta

WARTO skorzystać

Darmowa dostawa (Przesyłka kurierem) już od 500,01 zł.

Produkt dnia

Wodoodporna torba 2l Dry Bag Aqua Marina

65,00 zł

szt.

Silnik elektryczny Torqeedo Travel XP 1600 TL

15 900,00 zł

szt.

Skuter podwodny / napęd elektryczny Waydoo Subnado

1 499,00 zł

szt.

Skuter podwodny / napęd elektryczny Waydoo Subnado Plus z uchwytem

3 899,00 zł

Cena regularna: ~~4 160,00 zł~~

szt.

Silnik elektryczny Travel 903 Torqeedo

8 950,00 zł

Cena regularna: ~~10 455,00 zł~~

Restube PFD - bojka asekuracyjna

450,00 zł

szt.

Wodoodporna torba 10l Dry Bag Aqua Marina

79,00 zł

szt.

Silnik elektryczny do łodzi ePropulsion Spirit 1.0 Plus 1000W 48V

9 399,00 zł

Cena regularna: ~~9 799,00 zł~~

szt.

Deska SUP Glow Aqua Marina 2025

2 099,00 zł

Cena regularna: ~~2 999,00 zł~~

szt.

Silnik elektryczny Mercury Avator 7.5e

13 200,00 zł

Cena regularna: ~~16 500,00 zł~~

szt.

SIGG Butelka Mountain Red 1l

109,00 zł

szt.

SIGG Butelka Mountain Black 0,6l

89,00 zł

szt.

SIGG Butelka X Moomin Lighthouse 0,6l

99,00 zł

szt.

Silnik elektryczny Torqeedo Travel 1100 TL

11 850,00 zł

szt.

SIGG Butelka X Moomin Stinky 0,6l

119,00 zł

szt.

Opcje przeglądania

Kategorie

Producent

Cena

od
do

Nowość

Promocja

Silniki elektryczne do łodzi, pontonów, jachtów

Silniki elektryczne do łodzi, pontonów i jachtów — rumplowe i pod sterociąg

Szukasz napędu, który działa cicho, nie dymi i daje pełną kontrolę przy manewrach? Silniki elektryczne sprawdzają się na jeziorach, w strefach ciszy, podczas wędkowania oraz w turystyce, gdy liczy się prostota i komfort pływania. W tej kategorii znajdziesz zarówno modele rumplowe, jak i silniki elektryczne pod sterociąg (do konsoli i zdalnego sterowania).

Cicha praca i brak spalin — przyjemniejsze pływanie i większy komfort załogi
Precyzja przy niskich prędkościach — łatwiejsze podejścia do brzegu i manewry w porcie
Realne oszczędności w eksploatacji — bez paliwa i bez serwisów olejowych

Activegames.pl to autoryzowany dealer: Torqeedo, ePropulsion, Mercury, Remigo – pomagamy dobrać odpowiednie model i zestaw zasilania pod konkretną łódź.

Zestaw toreb transportowych do silnika i baterii ePropulsion Spirit 2

Oryginalny zestaw toreb transportowych do silnika ePropulsion Spirit 2 i baterii Spirit Battery Ultra, ułatwiający bezpieczne przechowywanie i wygodny transport.

Cena:

1 090,00 zł

szt.

nowość

Torba transportowa na baterię do ePropulsion Spirit 2

Oryginalna torba ePropulsion do bezpieczniejszego transportu i przechowywania baterii Spirit Battery Ultra.

Cena:

500,00 zł

szt.

nowość

Torba transportowa na silnik ePropulsion Spirit 2

Oryginalna torba transportowa ePropulsion do przechowywania i wygodnego przewożenia silnika Spirit 2 Ultra.

Cena:

600,00 zł

szt.

nowość

Przedłużacz do baterii ePropulsion Spirit 2 Ultra 3 m

Oryginalny przedłużacz kabla ePropulsion 3 m do systemu Spirit 2 Ultra, ułatwiający wygodne poprowadzenie połączenia z baterią.

Cena:

450,00 zł

szt.

nowość

Kabel do zewnętrznej baterii E-Series ePropulsion Spirit 2 Ultra

Oryginalny kabel 4,5m ePropulsion do podłączenia zewnętrznych baterii E-Series do silnika Spirit 2 Ultra i wydłużenia zasięgu na wodzie.

Cena:

750,00 zł

szt.

nowość

Akumulator LiFePO4 12V 60Ah LP12-60 LCD

Kompaktowy akumulator LiFePO4 12V 60Ah AZO Digital z wbudowanym BMS i wyświetlaczem LCD zapewnia ok. 0,77 kWh energii do zasilania silników elektrycznych 12V, elektroniki pokładowej, kampera i systemów off-grid.

Cena:

799,00 zł

szt.

nowość

Manetka zdalnego sterowania Sail boczny montaż Torqeedo

Elektroniczna manetka Torqeedo do żaglówek, przeznaczona do montażu bocznego, z wyświetlaczem 1,28", Bluetooth i obliczaniem zasięgu.

Cena:

5 130,00 zł

szt.

nowość

Przedłużacz TorqLink 8-pin 0,5 m do manetek Torqeedo

Kątowy przedłużacz TorqLink 8-pin 0,5 m Torqeedo do ciasnych zabudów, przeznaczony do wybranych manetek serii 1949-00, 1950-00, 1951-00 i 1952-00.

Cena:

240,00 zł

szt.

nowość

Kabel danych TorqLink 8-pin 3 m Torqeedo

Oryginalny kabel danych TorqLink 8-pin o długości 3 m do przedłużenia backbone w kompatybilnych systemach Torqeedo.

Cena:

340,00 zł

szt.

nowość

Zestaw kabli do baterii zewnętrznych Cruise 6.0 R TorqLink Torqeedo

Oryginalny zestaw kabli Torqeedo do współpracy silnika Cruise 6.0 R TorqLink z bateriami ołowiowymi, AGM i litowymi, także Power 24-3500.

Cena:

1 375,00 zł

szt.

nowość

Zestaw kabli do baterii zewnętrznych Cruise 10.0 i 12.0 Torqeedo

Oryginalny zestaw kabli Torqeedo do podłączenia baterii zewnętrznych do modeli Cruise 10.0 od rocznika 2021 oraz Cruise 12.0.

Cena:

1 510,00 zł

szt.

nowość

Włącznik Power 48-5000 Torqeedo

Oryginalny włącznik Torqeedo do aktywacji i dezaktywacji baterii Power 48-5000, z diodą LED, złączem 8-pin i klasą szczelności IP65.

Cena:

518,00 zł

szt.

nowość

Kabel danych TorqLink 8-pin 5 m Torqeedo

Oryginalny kabel danych TorqLink 8-pin o długości 5 m do przedłużenia backbone w systemach Torqeedo.

Cena:

395,00 zł

szt.

nowość

Śruba Torqeedo POD Cruise 6.0 FP B 13x11 FLD

Oryginalna śruba składana Torqeedo B 13x11 FLD do silnika POD Cruise 6.0 FP, zaprojektowana do żaglówek i spokojnej pracy przy niskiej prędkości.

Cena:

4 610,00 zł

szt.

nowość

Śruba Torqeedo POD Cruise 3.0 FP B 12x8 FLD

Oryginalna śruba składana Torqeedo B 12x8 FLD do silnika POD Cruise 3.0 FP, zaprojektowana do żaglówek i pracy przy niskiej prędkości.

Cena:

4 350,00 zł

szt.

nowość

Śruba Torqeedo Cruise 10.0-12.0 V32 P10K

Oryginalna śruba Torqeedo V32 P10K do silników Cruise 10.0 i 12.0, zaprojektowana do szybszego pływania i jednostek o charakterystyce ślizgowej.

Cena:

1 100,00 zł

szt.

nowość

Śruba Torqeedo Cruise 10.0-12.0 V15 P10K

Oryginalna śruba Torqeedo V15 P10K do silników Cruise 10.0 i 12.0, zaprojektowana z myślą o niższej prędkości i większym ciągu.

Cena:

1 250,00 zł

szt.

nowość

Śruba Torqeedo Cruise 10.0-12.0 V22 P10K

Oryginalna śruba Torqeedo V22 P10K do silników Cruise 10.0 i 12.0, przeznaczona do średnich prędkości i uniwersalnego pływania w jednostkach wypornościowych oraz półślizgowych.

Cena:

1 100,00 zł

szt.

nowość

Śruba Torqeedo Cruise 6.0 B 12,5x17 HSP

Oryginalna śruba Torqeedo B 12,5x17 HSP do silników Cruise 6.0, zaprojektowana jako wariant high speed do szybszego pływania i bardziej dynamicznej charakterystyki pracy.

Cena:

930,00 zł

szt.

nowość

Śruba Torqeedo Cruise 6.0 B 12x13 THR

Oryginalna śruba Torqeedo B 12x13 THR do silników Cruise 6.0, zaprojektowana jako wariant thrust do mocnego ciągu i pracy przy niższych prędkościach.

Cena:

660,00 zł

szt.

nowość

Śruba Torqeedo Cruise 3.0 B 11,5x10 WDR

Oryginalna śruba Torqeedo B 11,5x10 WDR do silników Cruise 3.0, przeznaczona do szerokiego zakresu zastosowań w łodziach motorowych, pontonach i wybranych jednostkach rekreacyjnych.

Cena:

660,00 zł

szt.

nowość

Śruba Torqeedo Travel 1100 A 10x6,5 WDR

Oryginalna śruba Torqeedo A 10x6,5 WDR do silników Travel 1100 TL i TS, polecana do zastosowań, w których ważne jest odpowiednie dopasowanie śruby do małych łodzi żaglowych i bardziej uniwersalnego pływania.

Cena:

610,00 zł

szt.

nowość

Śruba Torqeedo Travel 1100 A 10x6,5 WDL

Oryginalna śruba Torqeedo A 10x6,5 WDL do silników Travel 1100 TL i TS, polecana do lekkich jednostek oraz pływania w warunkach, gdzie ważne jest ograniczenie łapania roślinności.

Cena:

610,00 zł

szt.

nowość

Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Ventura 5.0T 24V 160 lbs

Haswing Ventura 5.0T 24V 160 lbs to bezszczotkowy silnik elektryczny zaburtowy do montażu na pawęży, oferujący moc 2520 W, płynną regulację Maximizer, cyfrowy wyświetlacz napięcia i złącze Anderson do większych łodzi oraz pontonów.

Cena:

5 399,00 zł

szt.

nowość

Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar 2.0S 12V 85 lbs

Haswing Protruar 2.0S V2 to bezszczotkowy silnik elektryczny zaburtowy 12V o uciągu 85 lbs i mocy 720 W, wyposażony w płynną regulację Maximizer, 90-centymetrową aluminiową kolumnę oraz cichą, wydajną konstrukcję do łodzi i pontonów.

Cena:

2 449,00 zł

Cena regularna: ~~2 800,00 zł~~

szt.

promocja
nowość

Jednostka centralna Mercury Avator 75e/110e

Mercury Avator 5400 Power Center to jednostka centralna systemu 48V dla Avator 75e i 110e – łączy do 4 baterii 5400Wh, rozdziela energię i umożliwia ładowanie z jednego portu.

Cena:

5 100,00 zł

szt.

nowość

Ładowarka 1050W Mercury Avator 5,4kW

Pokładowa ładowarka Mercury Avator 1050W (1kW) 48V do baterii 5400Wh (system 5400) dla silników Avator 75e i 110e.

Cena:

4 900,00 zł

szt.

nowość

Ładowarka 520W Mercury Avator 5,4kW

Przenośna ładowarka Mercury Avator 520W 48V do baterii 5400Wh (system 5400) dla silników Avator 75e i 110e.

Cena:

4 230,00 zł

szt.

nowość

Bateria 5,4kW Mercury Avator

Bateria Mercury Avator 5400Wh (5376Wh) 48V to modułowy akumulator LiFePO4 do silników Avator 75e i 110e, pozwalający rozbudować zasięg nawet do 4 baterii w systemie 5400.

Cena:

10 230,00 zł

szt.

nowość

Silnik elektryczny Mercury Avator 110e manetka

Mercury Avator 110e to elektryczny silnik zaburtowy 48V o mocy 11 kW (klasa 15 HP) do większych łodzi i pontonów, z wyborem długości kolumny w wariantach.

Cena:

42 900,00 zł

szt.

nowość

Silnik elektryczny Mercury Avator 75e manetka

Mercury Avator 75e to elektryczny silnik zaburtowy 48V o mocy 7,5 kW (10 HP) do średnich łodzi i pontonów, z wyborem długości kolumny w wariantach.

Cena:

34 700,00 zł

szt.

nowość

ePropulsion Smart Gateway RS-485 do N2K (bramka NMEA 2000)

Bramka ePropulsion Smart Gateway RS-485 do N2K (NMEA 2000) pozwala wyświetlać dane napędu EVO (Spirit/Navy/Pod Drive) na kompatybilnym ploterze/MFD w sieci NMEA 2000.

Cena:

810,00 zł

szt.

nowość

Śruba ePropulsion Navy 3.0 Low Pitch

Oryginalna śruba Low Pitch ePropulsion N3-LU05-00 do Navy 3.0, Navy 3.0 EVO oraz Pod Drive 3.0/3.0 EVO – wariant uciągowy do lepszego startu i pracy pod obciążeniem.

Cena:

460,00 zł

szt.

nowość

Śruba ePropulsion Navy 6.0 EVO 2024 i nowszy Low Pitch RH

Oryginalna śruba Low Pitch RH do ePropulsion Navy 6.0 EVO model 2024 i nowszy (N6-LU10-00) – wariant uciągowy do cięższych łodzi i lepszego przyspieszenia.

Cena:

460,00 zł

szt.

nowość

Śruba ePropulsion Navy 6.0 EVO 2024 i nowszy Low Pitch LH

Oryginalna śruba Low Pitch LH do ePropulsion Navy 6.0 EVO model 2024 i nowszy (N6-LU11-00) – wariant uciągowy do cięższych łodzi i lepszego przyspieszenia.

Cena:

460,00 zł

szt.

nowość

Śruba ePropulsion Navy 6.0 EVO 2024 i nowszy High Pitch RH

Oryginalna śruba High Pitch RH do ePropulsion Navy 6.0 EVO model 2024 i nowszy (N6-LU09-00) – wariant „szybki” o wyższym skoku, przeznaczony do lżejszych jednostek i wyższych prędkości

Cena:

460,00 zł

szt.

nowość

Rumpel EVO ePropulsion – do Spirit 1.0 EVO Navy EVO

Oryginalny rumpel ePropulsion Evo Tiller z podświetlanym wyświetlaczem do Spirit 1.0 EVO oraz Navy 3.0/6.0 EVO

Cena:

1 395,00 zł

szt.

nowość

Silnik elektryczny Torqeedo Travel XP 1600 RS

Torqeedo Travel XP 1600 RS to wersja Remote z manetką TorqLink do sterociągu oraz krótką stopą L – do łodzi z wyższą pawężą i wygodnym sterowaniem ze stanowiska.

Cena:

16 750,00 zł

szt.

nowość

ePropulsion Spirit 1.0 EVO Remote Kit zestaw do sterociągu

ePropulsion Spirit 1.0 EVO Remote Kit (SE-R999-00) to zestaw pod montaż sterociągu, który przygotowuje silnik Spirit 1.0 EVO do sterowania z konsoli i pracy z manetką zdalną.

Cena:

80,00 zł

szt.

nowość

Bateria Spirit 2 Ultra ePropulsion

Zapasowa bateria ePropulsion Spirit Battery Ultra (SB-0000-U0) 1539 Wh do silnika Spirit 2 – szybka wymiana, większy zasięg i pełna mobilność na wodzie.

Cena:

6 600,00 zł

szt.

nowość

Silnik elektryczny Torqeedo Cruise 6.0 R 48V (RS/RL)

Torqeedo Cruise 6.0 R 48V to nowa generacja silnika zaburtowego 6 kW (ekwiwalent ok. 9.9 HP) wersja do montażu sterociągu i pod manetkę. Warianty RS (krótka kolumna) i RL (długa).

Cena:

16 200,00 zł

szt.

nowość

Silnik elektryczny Torqeedo Cruise 6.0 T 48V (TS/TL)

Torqeedo Cruise 6.0 T 48V to nowa generacja silnika zaburtowego 6 kW (ekwiwalent ok. 9.9 HP) z rumplem oraz komputerem pokładowym z GPS do podglądu parametrów i orientacyjnego zasięgu. Warianty TS (krótka kolumna) i TL (długa).

Cena:

16 400,00 zł

szt.

nowość

Silnik elektryczny Torqeedo Cruise 3.0 R 48V (RS/RL)

Torqeedo Cruise 3.0 R 48V to nowa generacja silnika zaburtowego 3 kW (ekwiwalent ok. 6 HP) wersja do montażu sterociągu i pod manetkę. Warianty RS (krótka kolumna) i RL (długa).

Cena:

16 200,00 zł

szt.

nowość

Silnik elektryczny Torqeedo Cruise 3.0 T 48V (TS/TL)

Torqeedo Cruise 3.0 T 48V to nowa generacja silnika zaburtowego 3 kW (ekwiwalent ok. 6 HP) z rumplem oraz komputerem pokładowym z GPS do podglądu parametrów i orientacyjnego zasięgu. Warianty TS (krótka kolumna) i TL (długa).

Cena:

16 400,00 zł

szt.

nowość

Ładowarka do akumulatorów LiFePo4 29,2V 40A Power LAB

Cena:

28 598,00 zł

szt.

Silnik elektryczny Torqeedo Cruise 3.0T - LiFePo4 200Ah - ładowarka Victron - kompletny zestaw

Kompletny zestaw: Torqeedo Cruise 3.0T (długość stopy do wyboru) + AZO LiFePO4 24V 200Ah + ładowarka Victron IP67 24/12 + monitor MPA100 + słupki M8 — sprawdzona przez nas alternatywa dla pełnego zestawu Torqeedo.

Cena:

22 750,00 zł

Monitor LCD akumulatora LiFePo4 AZO DIGITAL MPA100

Monitor AZO Digital MPA100 (LCD) — precyzyjny podgląd napięcia, prądu, SOC i energii akumulatorów LiFePO4 AZO Digital w systemach 12V/24V.

Cena:

79,00 zł

szt.

Akumulator LiFePO4 12V 100Ah LP12-100 - Bluetooth + mata grzewcza

Akumulator AZO Digital LiFePO4 12V 100Ah (LP12-100) z BMS 150A, Bluetooth i matą grzewczą — 1,28 kWh energii do napędów 12V i osprzętu pokładowego.

Cena:

1 299,00 zł

Akumulator LiFePO4 12V 150Ah LP12-150 - Bluetooth + mata grzewcza

Akumulator AZO Digital LiFePO4 12V 150Ah (LP12-150) z BMS 150A, Bluetooth i matą grzewczą — 1,92 kWh energii do napędów 12V i osprzętu pokładowego.

Cena:

2 679,00 zł

Akumulator LiFePO4 12V 200Ah LP12-200 - Bluetooth + mata grzewcza

Akumulator AZO Digital LiFePO4 12V 200Ah (LP12-200) z BMS 150A, Bluetooth i matą grzewczą — 2,56 kWh energii do napędów 12V i osprzętu pokładowego.

Cena:

2 679,00 zł

szt.

Akumulator LiFePO4 12V 300Ah LP12-300 - Bluetooth + mata grzewcza

Akumulator AZO Digital LiFePO4 12V 300Ah (LP12-300) z BMS 150A, Bluetooth i matą grzewczą — 3,84 kWh energii do napędów 12V i osprzętu pokładowego.

Cena:

3 329,00 zł

szt.

Akumulator LiFePO4 12V 400Ah LP12-400 - Bluetooth + mata grzewcza

Akumulator AZO Digital LiFePO4 12V 400Ah (LP12-400) z BMS 150A, Bluetooth i matą grzewczą — lekki, długowieczny magazyn 5,12 kWh do napędów 12V i osprzętu pokładowego.

Cena:

4 149,00 zł

szt.

Akumulator LiFePO4 24V 100Ah LP24-100 - Bluetooth + mata grzewcza

Akumulator AZO Digital LiFePO4 24V 100Ah (LP24-100) z BMS 150A, Bluetooth i matą grzewczą — lekki, długowieczny magazyn 2,56 kWh do napędów 24V i osprzętu pokładowego.

Cena:

2 959,00 zł

Akumulator LiFePO4 24V 200Ah LP24-200 - Bluetooth + mata grzewcza

Wyświetlacz Mercury Avator - Remote Display do silników z serii Avator Mercury pod sterociąg i manetkę

Cena:

479,00 zł

szt.

Silnik elektryczny Mercury Avator 35e manetka

Silnik elektryczny Mercury Avator 35e - sterowanie za pomocą manetki

Cena:

17 799,00 zł

Cena regularna: ~~20 499,00 zł~~

szt.

promocja

Silnik elektryczny Mercury Avator 20e manetka

Silnik elektryczny Mercury Avator 20e - sterowanie za pomoca manetki

Cena:

15 899,00 zł

Cena regularna: ~~19 850,00 zł~~

szt.

promocja

Silnik elektryczny Mercury Avator 7.5e manetka

Silnik elektryczny Avator E7.5 Manetka Mercury - różne długości - kompletny zestaw

Cena:

15 399,00 zł

Cena regularna: ~~16 400,00 zł~~

szt.

promocja

Silnik elektryczny Mercury Avator 35e - uproszczony zestaw

Cena:

31 600,00 zł

Cena regularna: ~~37 600,00 zł~~

szt.

promocja

Zestaw toreb do silnika Travel / Travel XP Torqeedo

Cena:

1 350,00 zł

szt.

Pin trymu do silnika elektrycznego eLite ePropulsion

Pin trymu do silnika ePropulsion eLite – element do ustawienia i blokowania kąta pochylenia silnika na pawęży.

Cena:

75,00 zł

szt.

Ładowarka 12V do silnika eLite ePropulsion

Ładowarka 12V DC-DC do silnika ePropulsion eLite

Cena:

340,00 zł

szt.

Śruba zapasowa do silnika elektrycznego ePropulsion eLite

Cena:

260,00 zł

szt.

Śruba Torqeedo Travel XP A 11x8 WDR

Śruba zapasowa A 11x8 WDR do Torqeedo Travel XP (7007-00)

Cena:

610,00 zł

szt.

Jak dobrać silnik elektryczny do łodzi lub pontonu?

Dobór napędu warto zrobić w 3 krokach: typ sterowania (rumpel czy sterociąg/manetka), realna masa zestawu na wodzie (łódź + załoga + bagaż + akumulator) oraz scenariusz pływania (jezioro, rzeka, wiatr, fala, czas pływania). Jeżeli podasz wyporność i planowany akwen, łatwo policzyć sensowny kompromis: moc, napięcie i pojemność energii.

Zakresy mocy — szybka nawigacja

0,5–2 kW — lekkie łodzie, pontony, krótsze pływania, prosta instalacja
2–6 kW — większe zestawy, częstsze pływanie, lepsza rezerwa na wiatr i prąd
7–12 kW — cięższe jednostki i wymagające warunki
> 12 kW — systemy dużej mocy (często instalacje bardziej zaawansowane)

W praktyce częściej wygrywa zestaw “dobrze dobrany do warunków” niż maksymalna moc na papierze. Jeśli pływasz na rzece albo na wietrznym akwenie, warto mieć zapas, ale dobór powinien iść razem z baterią i śrubą.

Sterowanie: rumpel czy sterociąg?

Rumpel — najprostsza obsługa, szybki montaż i mobilność (często wybór do pontonów i małych łodzi).
Sterociąg / zdalne sterowanie — wygoda na łodziach z konsolą, łatwiejsze prowadzenie dłuższych tras, możliwość integracji z osprzętem zależnie od modelu.

Marki i ekosystemy

ePropulsion • Torqeedo • Mercury Avator • Remigo • Haswing

Poszczególne marki różnią się nie tylko mocą, ale też podejściem do zasilania (baterie zintegrowane vs zewnętrzne), opcjami sterowania, osprzętem oraz możliwościami rozbudowy zestawu.

Typ napędu a sposób użytkowania

Zaburtowy na pawęży — mobilny, łatwy w montażu i serwisie, świetny do pontonów i łodzi rekreacyjnych.
POD / napęd stały — rozwiązanie do instalacji na stałe (tam, gdzie liczy się estetyka, kultura pracy i miejsce na pokładzie).

Zasilanie: napięcie, bateria i bezpieczeństwo instalacji

Wybór napięcia (12 V / 24 V / 48 V) wpływa na prądy, okablowanie i łatwość budowy zestawu. Bateria odpowiada za realny czas pływania — dlatego w praktyce dobiera się ją “pod scenariusz”, a nie tylko pod moc silnika.

Akumulatory — najczęściej AGM lub LiFePO4
Ładowarki — dobierane do chemii baterii i napięcia instalacji
Ładowanie z PV — praktyczne do podtrzymania energii w sezonie

LiFePO4 daje niższą masę, dużą żywotność i wysoką użyteczną pojemność. AGM/żel to niższy koszt startu, ale większa masa i zwykle mniejsza użyteczna energia. W mocniejszych zestawach kluczowe są też: bezpieczniki, przekroje przewodów i poprawne połączenia.

Długość kolumny (shaft) i dobór śruby

Źle dobrana długość kolumny potrafi zepsuć cały zestaw: za krótka będzie łapać powietrze na fali, zbyt długa doda opory. W wielu modelach możesz też dopasować śrubę pod priorytet: uciąg albo prędkość przelotową. Jeśli podasz typ łodzi, wysokość pawęży i masę zestawu, dobierzemy konfigurację sensownie — bez straty sprawności.

Poradnik doboru: więcej liczb i przykładów

Jeśli chcesz wejść głębiej w przeliczenia (czas pływania, Wh/Ah, dobór baterii, przykłady zestawów), zobacz poradnik: Jak dobrać odpowiedni silnik elektryczny do łodzi lub pontonu.

FAQ — silniki elektryczne do łodzi i pontonów

Jaka moc silnika elektrycznego będzie odpowiednia do mojej łodzi?

Najważniejsze są: realna masa zestawu na wodzie i warunki (wiatr, prąd, fala). Do lżejszych łodzi i pontonów często wybiera się zakres 0,5–2 kW. Do większych zestawów i częstszego pływania sensowniejsza bywa wyższa moc z zapasem.

12 V, 24 V czy 48 V — co wybrać?

12 V to zwykle najprostsza instalacja w lżejszych zestawach. 24–48 V częściej pojawia się w mocniejszych napędach i pozwala ograniczyć prądy w instalacji, ale wymaga lepszego planu baterii i osprzętu.

AGM czy LiFePO4 — co ma większy sens do silnika?

AGM to niższy koszt na start, ale większa masa. LiFePO4 jest lżejszy, trwały i zwykle daje więcej użytecznej energii — szczególnie jeśli pływasz często lub zależy Ci na dłuższym czasie pracy.

Czy da się ładować akumulatory z paneli fotowoltaicznych?

Tak, przez odpowiedni regulator/ładowarkę dopasowaną do chemii akumulatora i napięcia instalacji. W praktyce PV świetnie sprawdza się jako doładowanie podtrzymujące w sezonie.

Jak dobrać długość kolumny (shaft)?

W praktyce liczy się wysokość pawęży i sposób pływania (fala/obciążenie). Za krótka kolumna będzie traciła uciąg, bo śruba złapie powietrze; zbyt długa doda opory. W razie wątpliwości dobieramy to do konkretnej łodzi.

Czy mogę dobrać inną śrubę do silnika elektrycznego?

W wielu modelach tak. Zmiana śruby wpływa na uciąg, prędkość i pobór prądu — dlatego dobór powinien uwzględniać masę zestawu i warunki pływania.