Menu
- WATER active
- SAILING active
- Katamarany
- Akcesoria żeglarskie
- Silniki elektryczne do łodzi, pontonów, jachtów
- Podkadłubowe silniki elektryczne POD
- Zaburtowe silniki elektryczne - kompletne zestawy
- Zaburtowe silniki elektryczne o mocy 0,5 - 2kW
- Zaburtowe silniki elektryczne o mocy 2 - 6kW
- Zaburtowe silniki elektryczne o mocy 7 - 12kW
- Zaburtowe silniki elektryczne o mocy >12kW
- ePropulsion
- Torqeedo
- Mercury
- Remigo
- Haswing
- Motorguide
- WaterWorld
- Akumulatory do silników elektrycznych
- Ładowarki do akumulatorów
- Bezpieczeństwo
- Elektronika jachtowa
- Tender do jachtu
- Trap pompowany do jachtu
- Zabawki na jacht
- Wiatromierze profesjonalne
- Systemy montażowe do łodzi i pontonów – Borika & Railblaza
- Akcesoria przydatne na jachcie
- Worki żeglarskie
- Siedziska, fotele pokładowe
- Torby na rejs
- Odzież
- Czyszczenie i konserwacja
- Używane, poprezentacyjne
- OUTDOOR active
- TRAVEL active
- Nowości
- Promocje
Producenci
WARTO skorzystać
450,00 zł
8 950,00 zł
Cena regularna:
10 455,00 zł
119,00 zł
9 399,00 zł
Cena regularna:
9 799,00 zł
2 099,00 zł
Cena regularna:
2 999,00 zł
13 200,00 zł
Cena regularna:
16 500,00 zł
109,00 zł
15 900,00 zł
11 850,00 zł
89,00 zł
3 899,00 zł
Cena regularna:
4 160,00 zł
Opcje przeglądania
Kategorie
Producent
Cena
-
od
do
Silniki Torqeedo to dopracowane napędy elektryczne do łodzi, pontonów i kajaków: od mobilnych serii Travel/Travel XP, przez mocniejsze Cruise, po ultralekkie rozwiązania do kajaków Ultralight. Wybierz serię i wariant sterowania (rumpel lub Remote pod sterociąg) oraz dopasuj długość kolumny do pawęży. Silniki Torqeedo 48V różnej mocy od 0,9kW do 12kW.
Jeśli po wyborze silnika chcesz dobrać właściwy osprzęt, przejdź do Akcesoriów Torqeedo. Najczęściej dobierane grupy to: Śruby do silników Torqeedo, Baterie, ładowarki i zasilanie Torqeedo, Manetki i sterowanie Torqeedo oraz Okablowanie i komunikacja Torqeedo. Jeśli chcesz gotową konfigurację, zobacz kompletne zestawy Torqeedo.
Silnik elektryczny Travel 903 Torqeedo
Napęd / Silnik elektryczny Travel 903 Torqeedo
Silnik elektryczny Torqeedo Travel 1100 TL
Torqeedo Travel 1100 TL (stopa L) to cichy silnik elektryczny zaburtowy do łodzi z wyższą pawężą, z wyborem baterii 1080 Wh lub 1425 Wh w wariantach.
Silnik elektryczny Torqeedo Travel 1100 TS
Torqeedo Travel 1100 TS (stopa S) to cichy silnik elektryczny zaburtowy ze sterowaniem rumplem do standardowej pawęży, z wyborem baterii 1080 Wh lub 1425 Wh w wariantach.
Silnik elektryczny Torqeedo Travel XP 1600 TL
Torqeedo Travel XP 1600 TL to najmocniejszy Travel z rumplem i długą stopą L (75 cm) – mobilny napęd 1,6 kW z baterią 1425 Wh do pontonów i jachtów z wyższą pawężą.
Silnik elektryczny Torqeedo Travel XP 1600 TS
Torqeedo Travel XP 1600 TS (tiller short) to mobilny silnik elektryczny o mocy 1600 W z rumplem i krótką stopą S, z baterią 1425 Wh – do pontonów, tenderów i małych łodzi nawet do ok. 2 t.
Silnik elektryczny Torqeedo Travel XP 1600 RL
Torqeedo Travel XP 1600 RL to wersja Remote z manetką TorqLink do sterociągu oraz długą stopą L – do łodzi z wyższą pawężą i wygodnym sterowaniem ze stanowiska.
Silnik elektryczny Torqeedo Travel XP 1600 RS
Torqeedo Travel XP 1600 RS to wersja Remote z manetką TorqLink do sterociągu oraz krótką stopą L – do łodzi z wyższą pawężą i wygodnym sterowaniem ze stanowiska.
Silnik elektryczny Torqeedo Cruise 3.0 T 48V (TS/TL)
Torqeedo Cruise 3.0 T 48V to nowa generacja silnika zaburtowego 3 kW (ekwiwalent ok. 6 HP) z rumplem oraz komputerem pokładowym z GPS do podglądu parametrów i orientacyjnego zasięgu. Warianty TS (krótka kolumna) i TL (długa).
Silnik elektryczny Torqeedo Cruise 3.0 R 48V (RS/RL)
Torqeedo Cruise 3.0 R 48V to nowa generacja silnika zaburtowego 3 kW (ekwiwalent ok. 6 HP) wersja do montażu sterociągu i pod manetkę. Warianty RS (krótka kolumna) i RL (długa).
Silnik elektryczny Torqeedo Cruise 6.0 T 48V (TS/TL)
Torqeedo Cruise 6.0 T 48V to nowa generacja silnika zaburtowego 6 kW (ekwiwalent ok. 9.9 HP) z rumplem oraz komputerem pokładowym z GPS do podglądu parametrów i orientacyjnego zasięgu. Warianty TS (krótka kolumna) i TL (długa).
Silnik elektryczny Torqeedo Cruise 6.0 R 48V (RS/RL)
Torqeedo Cruise 6.0 R 48V to nowa generacja silnika zaburtowego 6 kW (ekwiwalent ok. 9.9 HP) wersja do montażu sterociągu i pod manetkę. Warianty RS (krótka kolumna) i RL (długa).
Silnik elektryczny Cruise 10.0 T Torqeedo
Silnik elektryczny Cruise 10.0 T Torqeedo
Silnik elektryczny Cruise 12.0 R TorqLink Torqeedo
Silnik elektryczny Cruise 12.0 R TroqLink Torqeedo
Silnik elektryczny POD Cruise 3.0 FP Torqeedo
Silnik elektryczny POD Cruise 3.0 FP Torqeedo - podkadłubowy, 24V, ekwiwalent mocy 6KM silnika spalinowego
Silnik elektryczny POD Cruise 6.0 FP TorqLink Torqeedo
Silnik elektryczny POD Cruise 6.0 FP TorqLink Torqeedo - podkadłubowy silnik 48V o mocy odpowiadającej ekwiwalentowi 9.9KM silnika spalinowego
Silnik do kajaka Ultralight 403 AC Torqeedo
Silnik Ultralight 403 AC Torqeedo
Silnik do kajaka Ultralight 1103 AC Torqeedo
Silnik Ultralight 1103 AC Torqeedo
Jak wybrać silnik Torqeedo do łodzi, pontonu lub kajaka?
Dobór silnika Torqeedo warto zacząć od trzech rzeczy: typu jednostki i masy całkowitej (łódź/ponton/kajak + załoga + bagaż), sposobu pływania (manewry, rekreacja, wędkowanie, dłuższe trasy) oraz warunków (wiatr, fala, prąd). Dopiero potem dobiera się wariant sterowania, długość kolumny i zasilanie, tak aby śruba pracowała stabilnie, a zasięg był przewidywalny.
Szybki podział serii silników Torqeedo
- Travel – mobilny silnik do pontonów i małych łodzi, szybki montaż, wygodny transport i sterowanie rumplem; częsty wybór do rekreacji i stref ciszy.
- Travel XP – seria dla osób, które chcą większej dynamiki i zapasu mocy, często wybierana do ciężej obciążonych pontonów, łodzi i do pływania w trudniejszych warunkach. Dostępne warianty Tiller oraz Remote.
- Cruise – mocniejsze napędy do większych jednostek, zwykle wybierane tam, gdzie liczy się zapas mocy i możliwość budowania konfiguracji pod konkretną instalację.
- Ultralight – rozwiązanie projektowane pod kajaki i lekkie jednostki, gdzie priorytetem jest niska masa i transport.
Rumpel czy Remote pod sterociąg?
W praktyce ten wybór wpływa na ergonomię sterowania i sposób montażu na łodzi. Rumpel jest prosty, mobilny i szybki w demontażu. Wersje Remote są projektowane do stanowiska sternika na konsoli oraz podłączenia pod sterociąg (Teleflex) i system sterowania TorqLink (w zależności od modelu i wersji).
Oznaczenia, które warto znać
| TS | tiller short – sterowanie rumplem i krótka kolumna (stopa S) |
| TL | tiller long – sterowanie rumplem i długa kolumna (stopa L) |
| RS | remote short – wersja Remote pod sterociąg i krótka kolumna (stopa S) |
| RL | remote long – wersja Remote pod sterociąg i długa kolumna (stopa L) |
Długość kolumny a pawęż
W silnikach zaburtowych długość kolumny dobiera się do wysokości pawęży i tego, jak jednostka zachowuje się pod obciążeniem. Za krótka kolumna może powodować wynurzanie śruby na fali lub przy przechyle, co obniża sprawność i komfort prowadzenia. Jeśli chcesz dobrać długość precyzyjnie, skorzystaj z poradnika: Jak dobrać długość kolumny silnika elektrycznego – pomiar pawęży i zjawisko kawitacji.
Zasięg i zasilanie: jak myśleć o czasie pływania?
W napędzie elektrycznym największy wpływ na zasięg ma prędkość i obciążenie. Różnica między „spokojnym pływaniem” a „ciągłą jazdą na wysokiej mocy” jest ogromna, dlatego w praktyce zasięg planuje się pod styl pływania. Jeśli często pływasz w wietrze, z większym obciążeniem albo robisz dłuższe przeloty, wybór serii z większym zapasem mocy i odpowiedniej baterii ma kluczowe znaczenie.
Masz już napęd Torqeedo i chcesz go rozbudować?
Jeśli celem jest rozbudowa zestawu (np. dodatkowe zasilanie, ładowanie, okablowanie, elementy TorqLink), przejdź do akcesoriów Torqeedo. Jeśli wolisz gotową konfigurację dobraną pod konkretny scenariusz pływania, zobacz kompletne zestawy z silnikami Torqeedo.
Pomocne poradniki:
Najczęściej dobierane akcesoria do silników Torqeedo
- Śruby do silników Torqeedo – gdy chcesz dobrać wariant śruby do modelu silnika i sposobu pływania.
- Baterie, ładowarki i zasilanie Torqeedo – gdy szukasz akumulatora, ładowarki lub elementów zasilania systemu.
- Manetki i sterowanie Torqeedo – gdy wybierasz sterowanie zdalne, manetkę boczną albo osprzęt do wersji Remote.
- Okablowanie i komunikacja Torqeedo – gdy potrzebujesz przewodów danych, gatewaya, przedłużaczy lub elementów TorqLink.
FAQ – Silniki Torqeedo
Travel czy Travel XP – co wybrać?
Travel jest zwykle wybierany wtedy, gdy priorytetem jest mobilność, szybki montaż i proste sterowanie rumplem. Travel XP ma sens, gdy częściej pływasz w trudniejszych warunkach, z większym obciążeniem albo chcesz wyraźniejszy zapas mocy i lepszą dynamikę.
TS vs TL: skąd mam wiedzieć, czy potrzebuję długiej kolumny?
Krótka stopa (S) jest typowym wyborem do standardowych, niższych pawęży. Długa stopa (L) pomaga utrzymać stabilne zanurzenie śruby na jednostkach z wyższą pawężą, przy fali i obciążeniu. Najpewniejsza metoda to pomiar pawęży.
RS/RL: kiedy Remote pod sterociąg ma największy sens?
Wersje Remote są projektowane do łodzi z konsolą i kołem sterowym oraz podłączenia pod sterociąg (Teleflex). To wygodniejsze rozwiązanie, gdy chcesz prowadzić łódź ze stanowiska sternika i zależy Ci na ergonomii.
Czy mogę kupić sam silnik i później dobrać akcesoria?
Tak, ale warto pilnować kompatybilności z danym modelem i wersją sterowania. Akcesoria, okablowanie i elementy systemu znajdziesz w kategorii Akcesoria Torqeedo.
Co najbardziej wpływa na zasięg silnika elektrycznego?
Najmocniej: prędkość, masa całkowita i warunki (wiatr, fala, prąd). W praktyce dłuższy zasięg uzyskuje się przy spokojnym pływaniu i dobrze dobranej kolumnie, która ogranicza straty wynikające z wynurzania śruby.
Nie wiem, który model będzie najlepszy – jak to szybko ustalić?
Przygotuj informacje o jednostce (typ i długość), masie całkowitej oraz wysokości pawęży i napisz do nas. Dobierzemy serię, wariant sterowania (Tiller/Remote) i długość kolumny pod realne warunki pływania.
