Silnik elektryczny POD Cruise 3.0 FP Torqeedo

Silnik-elektryczny-POD-Drive-1268-00-torqeedo-cruise-3kW.jpg

Wysyłka w: 24 godziny

Cena: 18 050,00 zł

Symulacja została wykonana dla produktu podstawowego 18050.00

* Manetka standard:

* Manetka Kolor + bramka TorqLink:

* Bateria Torqeedo 24-3500:

* Ładowarka Torqeedo 350W:

ilość szt.

dodaj do przechowalni

* - Pole wymagane

Ocena:

Producent: Torqeedo

Opis

Silnik elektryczny POD Cruise 3.0 FP Torqeedo

Pędnik Torqeedo Cruise 3.0 FP montowany jest pod jachtem, podobnie jak w przypadku pędnika od silnik stacjonarny typu S-drive.

Taki montaż najlepiej sprawdzi się w jachtach żaglowych kilowych lub z falszkilem.

Silniki Cruise Fixed Pod są silnikami elektrycznymi z wyboru do żaglówek. Wszystkie Cruise Pod mają wbudowany GPS z komputerem pokładowym i wyświetlaczem z prędkością i mocą wejściową, stanem naładowania i pozostałym zasięgiem, z kompaktowym, lekkim pylonem o niskim oporze dzięki zaawansowanej konstrukcji przekładni śrubowej. Cruise 3.0 to 24-woltowy, sześciokonny napęd typu pod, idealny do żaglówek o długości do 30 stóp lub kadłubów o wyporności do 3 ton.

Dzięki pojedynczej baterii litowej Power 24-3500 ten lekki i niedrogi napęd elektryczny zapewnia do jednej godziny pracy na pełnym gazie i działa cały dzień przy niższych prędkościach. Potrzebujesz większego zasięgu lub prędkości? Możesz dodać do 8 baterii Power 24-3500, aby uzyskać więcej energii. Wybierz standardową przepustnicę montowaną na górze lub przepustnicę montowaną z boku żagla (sprzedawaną oddzielnie). Silnik ze standardową śrubą B12 x 10,5 WDR lub wybierz opcjonalną śrubę składaną.

Korzyści zużytkowania silnika elektrycznego POD Cruise 3.0 FP:

Wysokowydajny napęd typu pod o mocy wejściowej 3000 W, co odpowiada 6-konnemu napędowi z silnikiem benzynowym
Połącz z Power 24-3500, aby uzyskać najlepszą wydajność i dokładne funkcje zasięgu/czasu pracy
Tryb hydrogeneracji: ładuj akumulatory podczas żeglowania ze standardową stałą śrubą napędową
Mniejsze i lżejsze niż napędy żaglowe spalinowe
Wybór przepustnicy: standardowa przepustnica (1918-00) lub możliwość dodania bocznego mocowania przepustnicy (1949-00)
Minimalny wpływ na prędkość żeglugi
Najwyższej jakości aluminium odporne na działanie wody morskiej zapewniające długą żywotność, nawet w najtrudniejszych warunkach
Kompleksowa ochrona antykorozyjna dzięki starannemu dopasowaniu wszystkich materiałów i skrupulatnej izolacji materiałów o różnych właściwościach elektrochemicznych - statki z zestawem anod do wody słodkiej i słonej
Kompatybilny również z akumulatorami innych firm (24 V), ale konieczne jest staranne dopasowanie do wymagań dotyczących mocy silnika

Torqeedo Cruise 3.0 FP z 1 x Moc 24-3500

Przetestowano na jachcie żaglowym otwartopokładowym typu daysailer

	Prędkość w km/h*	Czas trwania w hh:mm
Powolny	6,5	09:00
Pół przepustnicy	8,5	03:00
Pełna moc	11.0	01:10

* Zależne od czynników takich jak typ łodzi, ładunek, śruba napędowa i warunki otoczenia. Dane dotyczące prędkości i zasięgu mają charakter wyłącznie orientacyjny i nie stanowią gwarancji wydajności.

Dane techniczne Cruise 3.0 FP

	Rejs 3.0 FP
Moc wejściowa w watach	3000
Moc napędowa w watach	1,530
Porównywalne silniki zaburtowe benzynowe (moc napędowa)	6 KM
Porównywalne silniki zaburtowe benzynowe (ciąg)	8 KM
Maksymalna ogólna wydajność w %	51
Ciąg statyczny w funtach*	142
Zintegrowana bateria	-
Napięcie nominalne	24
Końcowe napięcie ładowania	-
Całkowita waga w kg	12.8
Masa silnika bez akumulatora w kg	-
Waga zintegrowanego akumulatora	-
Długość wału w cm	-
Standardowe śmigło (v = prędkość w km/h przy p = moc w watach)	Śmigło B 12 x 10,5 WDR
Alternatywne opcje śmigieł	Śmigło B 12 x 7 FLD
Maksymalna prędkość śmigła w obr./min	1100
Kontrola	Zdalna przepustnica
TorqLink	NIE
Sterowniczy	-
Urządzenie przechylające	-
Urządzenie do przycinania	-
Zintegrowany komputer pokładowy	Tak
Bezstopniowy napęd do przodu/do tyłu	Tak

* Pomiar statycznego ciągu Torqeedo opiera się na międzynarodowo akceptowanych normach ISO. Wartości statycznego ciągu dla konwencjonalnych silników trollingowych są zazwyczaj mierzone inaczej, co skutkuje wyższymi wartościami. Aby porównać dane statycznego ciągu Torqeedo z danymi statycznego ciągu Torqeedo z konwencjonalnymi silnikami trollingowymi, należy dodać około 50% do wartości statycznego ciągu Torqeedo.

Zestaw z silnikiem elektrycznym typu POD Drive Torqeedo Cruise 3.0 FP zawiera:

silnik Cruise 3.0 FP
zestaw kabli napięciowych z głównym wyłącznikiem
śrubę standardową B12 x 10,5 WDR

Do działania potrzebne są ponadto:

- bateria 24V np. Torqeedo 24-3500

- ładowarka standardowa 350W Torqeedo

- manetka górna z kolorowym wyświetlaczem Torqeedo TorqLink Kolor wymaga ona dodatkowo bramki komunikacyjnej Torqeedo TorqLink Gateway lub standardowa manetka Torqeedo Cruise