Menu
- WATER active
- SAILING active
- Katamarany
- Akcesoria żeglarskie
- Silniki elektryczne do łodzi, pontonów, jachtów
- Silniki dziobowe elektryczne do łodzi
- Podkadłubowe silniki elektryczne POD
- Zaburtowe silniki elektryczne - kompletne zestawy
- Zaburtowe silniki elektryczne o mocy 0,5 - 2kW
- Zaburtowe silniki elektryczne o mocy 2 - 6kW
- Zaburtowe silniki elektryczne o mocy 7 - 12kW
- Zaburtowe silniki elektryczne o mocy >12kW
- ePropulsion
- Torqeedo
- Haswing
- Mercury
- Momentum
- Watersnake
- Remigo
- Motorguide
- WaterWorld
- Akumulatory do silników elektrycznych
- Ładowarki do akumulatorów
- Bezpieczniki i zabezpieczenia instalacji DC
- Bezpieczeństwo
- Elektronika jachtowa
- Tender do jachtu
- Trap pompowany do jachtu
- Zabawki na jacht
- Wiatromierze profesjonalne
- Systemy montażowe do łodzi i pontonów – Borika & Railblaza
- Akcesoria przydatne na jachcie
- Worki żeglarskie
- Siedziska, fotele pokładowe
- Torby na rejs
- Odzież
- Czyszczenie i konserwacja
- Używane, poprezentacyjne
- OUTDOOR active
- TRAVEL active
- Nowości
- Promocje
Producenci
WARTO skorzystać
119,00 zł
1 889,00 zł
Cena regularna:
2 139,00 zł
89,00 zł
13 200,00 zł
Cena regularna:
16 500,00 zł
109,00 zł
450,00 zł
15 900,00 zł
2 099,00 zł
Cena regularna:
2 999,00 zł
10 455,00 zł
109,00 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Silniki zaburtowe elektryczne 0,5–2 kW to napędy montowane na pawęży pontonów, małych łodzi wędkarskich i jednostek rekreacyjnych. Wybierz rozwiązanie dopasowane do sposobu pływania: z akumulatorem zewnętrznym, baterią zdejmowaną lub wbudowaną w silnik. Przy zakupie porównaj moc, masę całego zestawu, długość kolumny i wymagane zasilanie. Szukasz silnika elektrycznego do pontonu na ryby? Pomożemy dobrać napęd do Twojej jednostki, obciążenia i warunków na łowisku.
Silnik elektryczny Torqeedo Travel XP 1600 TS
Torqeedo Travel XP 1600 TS (tiller short) to mobilny silnik elektryczny o mocy 1600 W z rumplem i krótką stopą S, z baterią 1425 Wh – do pontonów, tenderów i małych łodzi nawet do ok. 2 t.
Silnik elektryczny Torqeedo Travel XP 1600 RL
Torqeedo Travel XP 1600 RL to wersja Remote z manetką TorqLink do sterociągu oraz długą stopą L – do łodzi z wyższą pawężą i wygodnym sterowaniem ze stanowiska.
Silnik elektryczny Torqeedo Travel 1100 TS
Torqeedo Travel 1100 TS (stopa S) to cichy silnik elektryczny zaburtowy ze sterowaniem rumplem do standardowej pawęży, z wyborem baterii 1080 Wh lub 1425 Wh w wariantach.
Silnik elektryczny do łodzi ePropulsion Spirit 1.0 Plus 1000W 48V
ePropulsion Spirit 1.0 Plus to lekki i cichy silnik zaburtowy 1 kW z pływającą baterią 1276 Wh, idealny do pontonów i małych łodzi.
9 799,00 zł
Silnik elektryczny 1000W RemigoOne
Silnik elektryczny zaburtowy 1000W RemigoOne
Silnik elektryczny Mercury Avator 7.5e
Silnik elektryczny Avator E7.5 Rumpel Mercury - różne długości - kompletny zestaw
Silnik elektryczny Travel 903 Torqeedo
Napęd / Silnik elektryczny Travel 903 Torqeedo
10 455,00 zł
Silnik elektryczny do łodzi ePropulsion eLite 500W z akumulatorem
ePropulsion eLite 500W to ultralekki silnik elektryczny zaburtowy ze zintegrowaną baterią 378 Wh – szybki montaż na pawęż, idealny do małych łodzi i pontonów na rekreację oraz wędkarstwo.
Silnik elektryczny R3 Digital 55lbs 590W Motorguide
Silnik elektryczny R3 Digital 55lbs 590W Motorguide
Silnik elektryczny R3-SW Digital 55lbs 590W Motorguide
Silnik elektryczny R3-SW Digital 55lbs 590W Motorguide
Silnik elektryczny R3 Digital 45lbs 530W Motorguide
Silnik elektryczny R3 Digital 45lbs 530W Motorguide
Silnik elektryczny R3-SW Digital 45lbs 530W Motorguide
Silnik elektryczny R3-SW Digital 45lbs 530W Motorguide
Silnik elektryczny do łodzi ePropulsion Spirit 1.0 EVO 1000W 48V rumpel
ePropulsion Spirit 1.0 EVO (rumpel) to przenośny silnik zaburtowy 1 kW z hydrogeneracją – idealny jako cichy napęd pomocniczy do małych żaglówek, łodzi i tenderów.
Silnik elektryczny do łodzi ePropulsion Spirit 1.0 EVO Remote 1000W 48V
ePropulsion Spirit 1.0 EVO Remote to silnik zaburtowy 1 kW z hydrogeneracją i zdalną manetką Evo Control – wybierz stopę S lub L oraz wersję z baterią 1276 Wh albo bez baterii.
Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Ospian 55 MAX LED
Haswing Ospian 55 MAX LED 12V 55 lbs to elektryczny silnik zaburtowy z płynną regulacją Maximizer, cyfrowym wyświetlaczem napięcia i aluminiową kolumną 90 cm do pontonów oraz małych łodzi rekreacyjnych i wędkarskich.
Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Ospian 55 LED
Haswing Osapian 55 LED 12V 55 lbs to elektryczny silnik zaburtowy z cyfrowym wyświetlaczem napięcia, 5 biegami do przodu i 3 do tyłu oraz aluminiową kolumną 90 cm do pontonów i małych łodzi wędkarskich.
Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Ospian 45 MAX
Haswing Ospian 45 MAX 12V 45 lbs to elektryczny silnik zaburtowy z płynną regulacją Maximizer, 5-diodowym wskaźnikiem stanu akumulatora i aluminiową kolumną 90 cm do pontonów oraz małych łodzi rekreacyjnych i wędkarskich.
Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar 1.0 PRO 12V 65 lbs
Haswing Protruar 1.0 PRO 12V 65 lbs to bezszczotkowy silnik elektryczny zaburtowy 600 W z płynną regulacją Maximizer v2.0, cyfrowym wyświetlaczem napięcia, magnetyczną zrywką bezpieczeństwa i aluminiową kolumną 90 cm do pontonów oraz małych łodzi.
Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar 2.0R 24V
Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar 2.0R
2 090,00 zł
Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar 3.0G 24V
Haswing Protruar 3.0G 24V 110 lbs to bezszczotkowy silnik elektryczny zaburtowy 1200 W z przekładnią planetarną, cyfrowym maximizerem, kluczykiem bezpieczeństwa i aluminiową kolumną 90 cm do większych pontonów oraz łodzi.
Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar 4.0G 24V
Haswing Protruar 4.0G 24V 130 lbs to bezszczotkowy silnik elektryczny zaburtowy 1800 W z przekładnią planetarną, cyfrowym maximizerem, kluczykiem bezpieczeństwa i kolumną 100 cm ze stali nierdzewnej do większych pontonów oraz łodzi.
Silnik elektryczny Mercury Avator 7.5e manetka
Silnik elektryczny Avator E7.5 Manetka Mercury - różne długości - kompletny zestaw
Silnik elektryczny 1500W RemigoOne Neo
Silnik elektryczny zaburtowy 1500W RemigoOne Neo
Silnik elektryczny Torqeedo Travel 1100 TL
Torqeedo Travel 1100 TL (stopa L) to cichy silnik elektryczny zaburtowy do łodzi z wyższą pawężą, z wyborem baterii 1080 Wh lub 1425 Wh w wariantach.
Silnik elektryczny Torqeedo Travel XP 1600 TL
Torqeedo Travel XP 1600 TL to najmocniejszy Travel z rumplem i długą stopą L (75 cm) – mobilny napęd 1,6 kW z baterią 1425 Wh do pontonów i jachtów z wyższą pawężą.
Silnik elektryczny Torqeedo Travel XP 1600 RS
Torqeedo Travel XP 1600 RS to wersja Remote z manetką TorqLink do sterociągu oraz krótką stopą L – do łodzi z wyższą pawężą i wygodnym sterowaniem ze stanowiska.
Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar 2.0S 12V 85 lbs
Haswing Protruar 2.0S V2 to bezszczotkowy silnik elektryczny zaburtowy 12V o uciągu 85 lbs i mocy 720 W, wyposażony w płynną regulację Maximizer, 90-centymetrową aluminiową kolumnę oraz cichą, wydajną konstrukcję do łodzi i pontonów.
Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Cayman 55T V.2 12V 55 lbs z pilotem
Silnik elektryczny Haswing Cayman 55T V.2 12V o uciągu 55 lbs, z bezprzewodowym pilotem, płynną regulacją Maximizer i kolumną 100 cm.
Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar Genius 12V 30/40/55 lbs
Silnik elektryczny zaburtowy Watersnake Venom SXW 12V 54 lbs 91 cm
Silnik elektryczny Watersnake Venom SXW 12 V o uciągu 54 lbs, z kolumną 91 cm, teleskopowym rumplem, 5 biegami naprzód i 3 wstecz oraz cyfrowym woltomierzem.
Silnik elektryczny zaburtowy Watersnake Advance Brushless 24V 110 lbs 106 cm
Bezszczotkowy silnik elektryczny Watersnake Advance Brushless 24 V o uciągu 110 lbs, z kolumną 106 cm, płynną regulacją prędkości, teleskopowym rumplem i złączem Anderson.
Silnik elektryczny zaburtowy Watersnake Prime Brushless 12V 55 lbs 91 cm
Bezszczotkowy silnik elektryczny Watersnake Prime 12 V o uciągu 55 lbs, z kolumną 91 cm, płynną regulacją prędkości, teleskopowym rumplem i złączem Anderson.
Silnik elektryczny zaburtowy Watersnake Prime Brushless 12V 70 lbs 91 cm
Bezszczotkowy silnik elektryczny Watersnake Prime 12 V o uciągu 70 lbs, z kolumną 91 cm, płynną regulacją prędkości, teleskopowym rumplem i maksymalnym poborem 65 A.
Silniki zaburtowe elektryczne 0,5–2 kW do łodzi i pontonów
Silnik zaburtowy elektryczny montowany na pawęży to rozwiązanie dla osób szukających napędu do pontonu, małej łodzi wędkarskiej lub jednostki rekreacyjnej. Wybrane modele sprawdzają się także na pontonach pomocniczych używanych do komunikacji między jachtem a brzegiem. O przydatności konkretnego silnika decydują jednak nie tylko moc, lecz także obciążenie jednostki, warunki pływania, długość kolumny i sposób zasilania.
W tej kategorii porównasz napędy z zakresu 0,5–2 kW. Jeżeli potrzebujesz innego rozwiązania, przejdź do pełnej oferty silników elektrycznych do łodzi, pontonów i jachtów.
Jaki silnik elektryczny do pontonu na ryby?
Przy wyborze silnika do pontonu wędkarskiego warto zacząć od sposobu korzystania z łowiska. Krótkie przepłynięcia po osłoniętym jeziorze, wielogodzinne przemieszczanie się między stanowiskami i pływanie po rzece oznaczają różne wymagania wobec napędu oraz akumulatora. Sama długość pontonu nie wystarcza do dobrania silnika.
- Masa całego zestawu: uwzględnij ponton, osoby, sprzęt wędkarski, bagaż, silnik i akumulator.
- Warunki pływania: weź pod uwagę wiatr, falowanie, nurt oraz długość planowanej trasy.
- Regulacja prędkości: porównaj modele z biegami stopniowymi i regulacją bezstopniową. Ta druga pozwala dokładniej dopasować tempo pływania.
- Transport i montaż: jeśli składasz ponton po każdym wędkowaniu, sprawdź masę poszczególnych elementów oraz wygodę ich przenoszenia.
- Zapas energii: dobierz zasilanie również z myślą o powrocie przy pogorszeniu warunków.
Jeśli rozważasz napęd tej marki, porównaj silniki Haswing. Przy konkretnym modelu sprawdź wymagane napięcie, sposób sterowania, długość kolumny oraz zalecenia dotyczące akumulatora. Parametry te mogą różnić się między silnikami jednego producenta.
Akumulator zewnętrzny czy bateria na silniku?
Sposób zasilania wpływa na wygodę transportu, rozmieszczenie ciężaru w pontonie i organizację ładowania. Warto rozróżnić trzy rozwiązania:
- Akumulator zewnętrzny: znajduje się osobno w łodzi lub pontonie. Pozwala dobrać pojemność do potrzeb, pod warunkiem zachowania wymagań producenta silnika dotyczących napięcia, rodzaju akumulatora i parametrów zasilania.
- Bateria zdejmowana z silnika: umożliwia oddzielne przenoszenie i ładowanie akumulatora. Przed zakupem warto sprawdzić osobno masę silnika i baterii.
- Bateria wbudowana w obudowę: ogranicza liczbę osobnych elementów zestawu, ale nie musi być przeznaczona do samodzielnego wyjmowania. Sposób ładowania należy sprawdzić w instrukcji danego modelu.
Porównując rozwiązania marek ePropulsion i Torqeedo, zwróć uwagę na konstrukcję konkretnego napędu i zawartość oferowanego kompletu. Nie każdy silnik jest sprzedawany z baterią i ładowarką, nawet jeśli zdjęcia pokazują go z zamontowanym akumulatorem.
Jak porównywać moc w kW i ciąg w lbs?
Moc w W lub kW oraz ciąg statyczny w lbs opisują różne właściwości silnika. Nie istnieje jeden wiarygodny przelicznik, który pozwoli na podstawie samego ciągu określić moc, prędkość pontonu lub odpowiednik silnika spalinowego.
Porównując napędy, sprawdź także, czy podana moc oznacza pobór energii elektrycznej, czy moc oddawaną na wale. Deklarowane przez producentów odpowiedniki silników spalinowych należy czytać wraz z wyjaśnieniem sposobu porównania. Osiągi na wodzie zależą również od śruby, konstrukcji kadłuba i obciążenia.
Jeśli rozważasz mocniejszy napęd, zobacz również kategorię silników zaburtowych elektrycznych 2–6 kW. Przed zwiększeniem mocy sprawdź dopuszczalne parametry silnika dla swojej jednostki.
Co sprawdzić przed zakupem silnika zaburtowego?
- Dopuszczalną moc i masę napędu: kieruj się dokumentacją pontonu lub łodzi, a nie wyłącznie jej długością.
- Wysokość pawęży i długość kolumny: śruba musi pracować na głębokości wymaganej przez producenta silnika.
- Zgodność z akumulatorem: samo oznaczenie pojemności w Ah nie wystarcza. Znaczenie mają również napięcie, dopuszczalny prąd i wymagania danego napędu.
- Zawartość kompletu: sprawdź, czy cena obejmuje baterię, ładowarkę oraz elementy potrzebne do montażu i podłączenia.
- Warunki użytkowania: zweryfikuj dopuszczenie pracy w wodzie słonej i wymagania dotyczące konserwacji.
Przy zasilaniu zewnętrznym przewody, złącza i zabezpieczenia należy dobrać zgodnie z instrukcją silnika i akumulatora. Nie ma jednego uniwersalnego zestawu elektrycznego odpowiedniego dla wszystkich napędów 0,5–2 kW.
Dobór silnika do Twojej jednostki
Podaj nam model i długość pontonu lub łodzi, przybliżone obciążenie, wysokość pawęży oraz akwen i planowany sposób pływania. Jeśli masz już akumulator, prześlij jego model lub pełne parametry. Na tej podstawie pomożemy porównać odpowiednie napędy i wymagane zasilanie.
Jeżeli dopiero poznajesz dostępne rozwiązania, przeczytaj nasz poradnik jak dobrać silnik elektryczny do łodzi lub pontonu.
FAQ — silniki elektryczne zaburtowe 0,5–2 kW
Jaki silnik elektryczny wybrać do pontonu wędkarskiego?
Dobierz silnik do dopuszczalnych parametrów pontonu, masy całego zestawu i warunków na łowisku. Porównaj również regulację prędkości, długość kolumny oraz wymagane zasilanie. Do wskazania konkretnego modelu potrzebne są informacje o pontonie, liczbie osób, wyposażeniu i planowanych trasach.
Czy silnik elektryczny 1 kW wystarczy do pontonu?
Może być odpowiedni do wielu małych pontonów, ale sama moc 1 kW nie wystarcza do potwierdzenia doboru. Trzeba uwzględnić obciążenie, konstrukcję jednostki, oczekiwane osiągi, wiatr i nurt oraz zalecenia producentów. Silnik wystarczający na osłoniętym jeziorze nie musi zapewnić odpowiedniego zapasu na rzece.
Jak długo można pływać na silniku elektrycznym?
Czas pracy zależy przede wszystkim od użytecznej energii akumulatora i rzeczywistego poboru mocy. Orientacyjnie czas w godzinach można oszacować, dzieląc użyteczną energię w Wh przez średni pobór mocy w W. Wynik wymaga uwzględnienia warunków pracy i zapasu na powrót. Czas podany dla niskiej prędkości nie oznacza takiego samego czasu przy pełnej mocy.
Czy do każdego silnika można podłączyć akumulator LiFePO4?
Nie należy zakładać zgodności bez sprawdzenia dokumentacji. Akumulator musi spełniać wymagania napędu dotyczące napięcia i dopuszczalnego prądu, a producent musi dopuszczać taki sposób zasilania. Część silników korzysta z dedykowanych baterii i połączeń. Pojemność w Ah nie jest wystarczającym kryterium doboru.
Czy bateria zintegrowana z silnikiem jest wyjmowana?
Nie zawsze. Bateria może być zdejmowanym modułem zamontowanym na silniku albo znajdować się wewnątrz zamkniętej obudowy. W drugim przypadku zwykle ładuje się ją przez złącze silnika, bez wyjmowania. Przed zakupem sprawdź konstrukcję, sposób ładowania oraz masę elementów przenoszonych osobno.
Jak dobrać długość kolumny do pawęży pontonu?
Zmierz wysokość pawęży w miejscu montażu i porównaj wynik z instrukcją wybranego silnika. Uwzględnij wymagane zanurzenie śruby oraz zakres regulacji uchwytu, jeśli występuje. Oznaczenia krótkiej i długiej kolumny nie zastępują sprawdzenia rzeczywistych wymiarów danego modelu.
Czy ciąg w lbs można przeliczyć na kW?
Nie za pomocą jednego stałego przelicznika. Lbs opisuje tutaj ciąg statyczny, a kW moc. Do porównania napędów potrzebne są dodatkowe dane, między innymi parametry śruby, sprawność i warunki pomiaru. Sam ciąg nie określa prędkości, jaką osiągnie ponton.
Czy silnik zaburtowy elektryczny nadaje się do trollingu?
Może się nadawać, jeśli pozwala utrzymać prędkość odpowiednią do danej techniki i zestawu. Przy porównywaniu modeli zwróć uwagę na regulację prędkości oraz pobór energii podczas wolnego pływania. Bezstopniowe sterowanie ułatwia dokładne dopasowanie tempa. Sprawdź też zasady obowiązujące na wybranym łowisku.
