Producenci
Silnik elektryczny 1500W RemigoOne Neo
DARMOWA WYSYŁKA POWYŻEJ 500ZŁ!
Symulacja została wykonana dla produktu podstawowego
12690.00
dodaj do przechowalni
Opis
Silnik elektryczny zaburtowy RemigoOne Neo 1000–1500W (Boost 4HP)
Elektryczny silnik zaburtowy RemigoOne Neo do łodzi, żaglówek i pontonów. Zintegrowany z kolumną, w pełni uszczelniony akumulator Li-Ion 1085Wh / 36V jest schowany w obudowie – bez przewodów na wierzchu, odporny na UV, sól i wodę.
Wersja Neo oferuje tryb Boost do 1500W (odpowiednik ok. 4HP) oraz standardową moc 1000W (ok. 3HP) – więcej momentu przy starcie i manewrach. Aluminiowa obudowa typu unibody z ochroną antykorozyjną. Masa 12 kg samego silnika (14,5 kg z uchwytem).
Projekt i produkcja w Słowenii. Montaż jest szybki i bezpieczny, obsługa – dwoma przyciskami (przód/tył, regulacja mocy). Wskaźniki LED pokazują poziom mocy i naładowania. Zrywka magnetyczna w standardzie.
Demontowany uchwyt pawęży ułatwia zakładanie: najpierw mocujemy uchwyt motylkami, następnie nasuwamy silnik na trzpień i blokujemy. Dzięki temu sam silnik 12 kg łatwo przenosić.
Regulowana długość kolumny względem mocowania (zakres S–XL 15–25", do ok. 800 mm) daje jedną jednostkę napędową zarówno do jachtu z długą stopą, jak i do pontonu z krótką stopą.
Silnik jest bezobsługowy; zalecane jest przepłukanie po słonej wodzie i kontrola anody.

Specyfikacja techniczna RemigoOne Neo
- moc wejściowa – 1000W (standard) / 1500W (Boost)
- typ silnika – bezszczotkowy
- ciąg statyczny – 31 kg / 36 kg (standard/Boost)
- ekwiwalent spalinowego – 3HP / 4HP (Boost)
- bateria – zintegrowana Li-Ion 1085Wh
- napięcie nominalne / maksymalne – 36V / 42V
- ładowanie AC 100–240V – ok. 6 h (standard), opcjonalnie szybka – ok. 3 h
- ładowanie DC 12–24V – ok. 10–12 h (opcja samochodowa)
- maks. prędkość śruby – do 1200 rpm
- długość wału – regulowana S–XL (15–25"), do ok. 800 mm
- waga całkowita (ze wspornikiem) – 12 kg (14,5 kg)
- sterowanie – 2 przyciski na głowicy
- blokada sterowania – tak
- podnoszenie – ręczne, z zabezpieczeniem przy wejściu na mieliznę
- trymowanie – 4-stopniowe
- bieg wstecz – tak
- wymiary (wys. × szer. × gł.) – 1250 × 295 × 90 mm
- stopień ochrony – IP67

Zestaw z silnikiem RemigoOne Neo zawiera
- silnik RemigoOne Neo 36V ze zintegrowaną baterią 1085Wh
- ładowarkę sieciową AC 100–240V (ok. 6 h)
- zrywkę magnetyczną
- uchwyt pawęży i instrukcję obsługi
Czym RemigoOne Neo różni się od RemigoOne?
Neo dodaje tryb Boost do 1500W (ekwiwalent 4HP) oraz usprawnioną śrubę – lepsze przyspieszenie i prędkość przy tej samej baterii 1085Wh.
Jak korzystać z trybu Boost 1500W?
Włączasz go na głowicy przy maksymalnej mocy. Tryb jest przeznaczony do krótkich zrywów: start, walka z wiatrem, manewry.
Jaka długość stopy będzie odpowiednia?
Ustaw tak, by płyta antykawitacyjna była 2–5 cm poniżej linii dna przy obciążeniu roboczym; zakres regulacji S–XL (15–25").
Czy mogę ładować z 12V w kamperze/jachcie?
Tak – opcjonalną ładowarką DC 12–24V (ok. 10–12 h). Standardowa AC ładuje w ok. 6 h; szybka AC w ok. 3 h.
Do jakich jednostek pasuje Neo?
Pontony, małe łodzie wędkarskie, tendery i żaglówki (napęd pomocniczy/manewrowy) – zwykle do ok. 1,5 t wyporności.
Czy wymaga serwisu?
Nie – konstrukcja jest bezobsługowa; zalecamy płukanie po słonej wodzie i kontrolę anody.
Sprawdź też powiązane kategorie w Activegames.pl: silniki elektryczne do łodzi, słabsza wersja RemigoOne o mocy 1000W
Opinie o produkcie (0)
Potrzebujesz porady odnośnie produktu?
Masz pytania? Nie wiesz co wybrać? Odezwij się a doradzimy - to nasza pasja! ✆ 531 533 033 ✆ 796 521 697 ✉ sklep@ activegames.pl :)
![]()
![]()
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.