Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar 1.0 PRO 12V 65 lbs

Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar 1.0 PRO 12V 65 lbs

Haswing Protruar 1.0 PRO to nowa na 2026 rok generacja popularnego bezszczotkowego silnika elektrycznego Protruar 1.0. Jednostka zasilana napięciem 12 V oferuje uciąg 65 lbs oraz moc 600 W, dzięki czemu dobrze sprawdza się jako napęd do pontonów, niewielkich łodzi rekreacyjnych i łodzi wędkarskich.

Wersja PRO zastępuje wcześniejszy model Haswing Protruar 1.0 LED. Producent przeprojektował napęd i elektronikę, zastosował lepszej jakości komponenty oraz dodał magnetyczną zrywkę bezpieczeństwa. Nowa konstrukcja ma zapewniać jeszcze cichszą i bardziej niezawodną pracę względem poprzednika.

Protruar 1.0 PRO zachowuje najważniejsze zalety serii: bezszczotkową konstrukcję, cyfrowy wyświetlacz napięcia oraz płynną regulację obrotów. W nowym modelu zastosowano cyfrowy Maximizer v2.0, pozwalający precyzyjnie dopasować moc silnika do warunków na wodzie i efektywnie wykorzystywać energię z akumulatora.

Najważniejsze cechy Haswing Protruar 1.0 PRO

• bezszczotkowy silnik elektryczny zaburtowy 12 V,
• uciąg 65 lbs i moc 600 W,
• nowa generacja zastępująca Haswing Protruar 1.0 LED,
• przeprojektowany napęd i ulepszona elektronika,
• cyfrowy Maximizer v2.0 z płynną regulacją obrotów,
• magnetyczna zrywka bezpieczeństwa,
• cyfrowy wyświetlacz aktualnego napięcia akumulatora,
• 3-łopatkowa śruba z kołnierzem chroniącym wirnik przed żyłką i plecionką,
• aluminiowa kolumna o długości 90 cm,
• teleskopowy rumpel z regulacją położenia,
• regulacja zanurzenia na całej długości kolumny,
• niewielka masa około 7 kg,
• konstrukcja odpowiednia do pontonów, łodzi rekreacyjnych i wędkarskich.

Co zmieniło się w Haswing Protruar 1.0 PRO?

Haswing Protruar 1.0 PRO jest bezpośrednim następcą popularnego modelu Protruar 1.0 LED. Podstawowe parametry napędu pozostały bardzo zbliżone – nadal otrzymujemy zasilanie 12 V, moc 600 W oraz uciąg 65 lbs – ale producent istotnie zmodernizował konstrukcję.

W wersji PRO zastosowano przeprojektowany napęd, ulepszoną elektronikę i komponenty wyższej jakości. Jedną z najważniejszych zmian jest również magnetyczna zrywka bezpieczeństwa, której wyrwanie natychmiast wyłącza silnik. To istotna poprawa bezpieczeństwa podczas pływania.

Zmodyfikowana konstrukcja napędu ma dodatkowo zapewniać wyższą kulturę pracy i niższy poziom hałasu względem poprzedniej generacji.

Cyfrowy Maximizer v2.0 – płynna regulacja prędkości

Haswing Protruar 1.0 PRO nie wykorzystuje klasycznych, sztywno zdefiniowanych biegów. Cyfrowy Maximizer v2.0 umożliwia płynną regulację obrotów zarówno podczas spokojnego przemieszczania się, jak i precyzyjnego manewrowania.

Rozwiązanie pozwala dobrać dokładnie taką moc, jaka jest w danej chwili potrzebna, co jest szczególnie przydatne podczas trollingu i łowienia metodami wymagającymi utrzymywania niewielkiej, stabilnej prędkości. Płynna regulacja pomaga również efektywniej gospodarować energią zgromadzoną w akumulatorze.

Silnik bezszczotkowy – cicha i wydajna praca

Protruar 1.0 PRO wykorzystuje bezszczotkową konstrukcję napędu. Śruba znajduje się bezpośrednio na wirniku silnika, co ogranicza liczbę elementów pośredniczących w przeniesieniu napędu i sprzyja wysokiej sprawności.

Przeprojektowany w wersji PRO układ napędowy został opracowany z myślą o jeszcze cichszej pracy. Ma to szczególne znaczenie podczas rekreacyjnego pływania oraz wędkowania, gdzie niski poziom hałasu jest jedną z głównych przewag napędu elektrycznego.

Magnetyczna zrywka bezpieczeństwa

Jedną z najważniejszych nowości w modelu Protruar 1.0 PRO jest magnetyczna zrywka bezpieczeństwa. Po wypięciu kluczyka silnik zostaje natychmiast wyłączony.

Zrywkę można połączyć z użytkownikiem za pomocą linki bezpieczeństwa. W przypadku nagłego oddalenia się sternika od silnika napęd zostanie zatrzymany, co poprawia bezpieczeństwo korzystania z łodzi lub pontonu.

Cyfrowy wyświetlacz napięcia akumulatora

Wbudowany cyfrowy wyświetlacz napięcia pokazuje aktualne napięcie akumulatora w czasie rzeczywistym. Ułatwia to ocenę stanu zasilania podczas pływania i pozwala odpowiednio wcześniej zaplanować powrót lub ograniczyć pobór energii.

Warto pamiętać, że napięcie jest jedynie orientacyjnym wskaźnikiem poziomu naładowania akumulatora – szczególnie w przypadku akumulatorów LiFePO4 jego wartość nie zmienia się liniowo wraz ze stopniem rozładowania.

Śruba 3-łopatkowa z ochroną przed nawinięciem żyłki

Silnik wyposażono w 3-łopatkową śrubę o średnicy około 23,6 cm. Od wewnętrznej strony zastosowano dodatkowy kołnierz ochronny ograniczający ryzyko przedostania się żyłki lub plecionki w okolice wirnika.

To szczególnie praktyczne rozwiązanie w zastosowaniach wędkarskich oraz podczas pływania po akwenach, na których w wodzie mogą znajdować się fragmenty żyłek.

Teleskopowy rumpel i wygodne sterowanie

Haswing Protruar 1.0 PRO wyposażono w teleskopową, gumowaną rączkę sterującą. Możliwość regulacji jej długości oraz ustawienia położenia pozwala wygodnie dopasować pozycję rumpla do łodzi i miejsca zajmowanego przez sternika.

Sterowanie kierunkiem odbywa się bezpośrednio rumpelkiem, dlatego konstrukcja dobrze sprawdza się w pontonach oraz niewielkich łodziach, gdzie liczy się prostota obsługi i możliwość precyzyjnego manewrowania.

Kolumna 90 cm i regulacja zanurzenia

Ta wersja Haswing Protruar 1.0 PRO posiada aluminiową kolumnę o długości 90 cm. Głębokość zanurzenia można regulować i blokować na całej długości kolumny, co pozwala prawidłowo ustawić pozycję śruby względem dna łodzi i powierzchni wody.

Producent podaje dla wersji z kolumną 90 cm wysokość transportową około 121 cm oraz maksymalną odległość zanurzenia od mocowania około 60,5 cm.

Haswing Protruar 1.0 PRO – do jakiej łodzi?

Przy uciągu 65 lbs i mocy 600 W Protruar 1.0 PRO jest interesującym napędem przede wszystkim do pontonów, łodzi wędkarskich i niewielkich jednostek rekreacyjnych. Producent określa maksymalną długość łodzi na około 5,5 m.

Sam uciąg w funtach nie powinien być jednak jedynym kryterium doboru silnika. Znaczenie mają również masa jednostki wraz z załogą i wyposażeniem, kształt kadłuba, wysokość pawęży, wiatr, fala oraz oczekiwana prędkość pływania.

Jaki akumulator do Haswing Protruar 1.0 PRO?

Silnik pracuje z instalacją 12 V, a maksymalny pobór prądu wynosi około 50 A. Producent rekomenduje akumulator o pojemności co najmniej 100 Ah i wskazuje możliwość stosowania m.in. odpowiednio skonfigurowanych akumulatorów żelowych, Li-ion oraz LiFePO4.

W przypadku akumulatora LiFePO4 należy zwrócić uwagę nie tylko na jego pojemność, ale również na maksymalny ciągły prąd rozładowania układu BMS. Powinien on zapewniać odpowiedni zapas ponad maksymalny pobór prądu przez silnik.

Specyfikacja techniczna Haswing Protruar 1.0 PRO

Haswing Protruar 1.0 PRO a Protruar 1.0 LED

Protruar 1.0 PRO zastępuje wcześniejszy model Protruar 1.0 LED. Oba silniki należą do tej samej klasy napędów 12 V o mocy 600 W i uciągu 65 lbs, jednak wersja PRO została gruntownie zmodernizowana.

Jeżeli wcześniej rozważałeś zakup Haswing Protruar 1.0 LED, jego aktualnym następcą jest właśnie Haswing Protruar 1.0 PRO.

Najczęściej zadawane pytania