Ponton Takacat 340 LS

Ponton Takacat 340 LS

Wersja LS - czyli Light Slim to konstrukcja kanu przy zachowaniu wszystkich kluczowych cech pontony Takacat LX, różni się jedynie szerokością - pasażerowie (2 osoby)  siedzą jeden za drugim lub zwróceni twarzami do siebie. Wąski kadłub tej wersji doskonale sprawdzi się jako tender na jacht, ale też ponton na rzeki, jeziora czy akweny przybrzeżne.

Innowacyjny ponton Nowo Zelandzkiej firmy Takacat idealnie sprawdzi się w rekreacji, aktywności na wodzie, ale również jako ponton dla wędkarza lub nurka. To co pierwsze rzuca się w oczy to unikalna budowa dwukadłubowa (ponton - katamaran), która zapewnia dużo większą stabilność jednostki na wodzie niż to ma miejsce w klasycznych konstrukcjach. Lekka konstrukcja, małe zanurzenie - umożliwia dotarcie bezpośrednio do brzegu lub plaży. Dla porównania ponton klasyczny podobnych rozmiarów ze składana podłogą to waga ok 25kg większa! Podniesiona podłoga w stosunku do kadłubów zapewnia utrzymanie wody na zewnątrz i suchy pokład.

To co najistotniejsze w konstrukcji Takacat to rewolucyjny system Transom (R) wykorzystany w pawęży. Jest ona lekka, oparta na konstrukcji rurowej, dzięki czemu łatwo jest nadmuchiwać i wydmuchiwać powietrze z tub. Po złożeniu całość zajmuje bardzo mało miejsca w porównaniu z klasycznymi pawężami ze sklejki, które są sztywne, ciężkie i zabierają sporo przestrzeni po spakowaniu. Takie rozwiązanie ma jeszcze jedną bardzo istotną cechę - mamy tutaj tzw. otwartą rufę. Nie ma możliwości by woda po dostaniu się na pokład została na nim. Będzie swobodnie wypływała rufą. Powoduje to, że Takacat jest praktycznie niezatapialny.

W ciekawy sposób poradzono sobie z dziobem jednostki, tutaj z kolei mamy Airmate którą jest równocześnie regulowaną platformą dziobową.

Każdy kto kiedykolwiek pływał pontonem i miał okazję z przymusu lub z własnej woli próbować dostać się do środka, wie jak trudne jest to zadanie. W skrajnych przypadkach może doprowadzić do wywrotki pontonu dnem do góry. Zupełnie inaczej wygląda to w Takacat, gdzie możemy łatwo wślizgnąć się do środka od dziobu właśnie poprzez platformę. Równie łatwo będzie można opróżnić pokład z nagromadzonej przy tej okazji wody. Wystarczy balans ciężaru ku rufie.

Wszystkie te rozwiązania wraz z najwyższej jakości materiałami użytymi do produkcji jak i zaawansowanemu procesowi technologicznemu sprawią, że jest to łódź z której będziemy czerpać wiele przyjemności przy jednoczesnym zachowaniu wysokich standardów bezpieczeństwa.

Parametry techniczne i specyfikacja

• długość - 3,4m
• szerokość - 1,26m
• średnica tuby - 0,42m
• waga pontonu - 29kg 
• rekomendowana moc silnika - 2,5-10HP
• maksymalna moc silnika - 10HP
• ładowność - 3 osób (max 400kg)
• kategoria projektowa - C
• wymiary po spakowaniu - 2 torby - 0,8m x 0,6m x 0,40m + podłoga i akcesoria 0,8m x 0,35m x 0,25m
• 1 zawór na każdą tubę + zawór w Airmacie
• 2 zawory bezpieczeństwa (przy wzroście ciśnienie np. pod wpływem temperatury)
• liny bezpieczeństwa na zewnątrz tub jak i wewnątrz
• 6 uchwytów transportowych
• dulki na wiosła
• ochronne gumowe listwy odbojowe na zewnątrz  boków kadłubów i na dole
• materiał pvc o grubości 0,9mm i gęstości 1000g/m2 - nadmuchiwane do 3psi, powłoka anty UV wg standardu ISO4892-3:2006
• airmata w technologii dropstitch (tej samej co konstrukcja desek SUP) ciśnienie 10psi, powłoka anty UV, wzmocnione krawędzie wytrzymałymi pasami pvc
• system pawęży Transom R - rury ze stali nierdzewnej - główne 32mm boczne 25mm - płyta 18mm wodoodporna
• standard produkcji ISO/6185

Gwarancja 5lat na materiał PVC, 3lata na konstrukcję.

W skład zestawu wchodzą następujące akcesoria:

• pompka z manometrem
• 1 szt pompowanego siedzenia
• zestaw naprawczy
• wiosła
• torby 2szt
• zapasowy zawór