Producenci

Akumulator LiFePo4 48V 105Ah Power LAB

Wysyłka w: 24 godziny

DARMOWA WYSYŁKA POWYŻEJ 500ZŁ!

Cena: 11 190,00 zł

Symulacja została wykonana dla produktu podstawowego 11190.00

ilość szt.
dodaj do przechowalni

Opis

Akumulator LiFePO4 Power LAB 51,2V 105Ah M – wejście w system 48V

Akumulator LiFePO4 Power LAB 51,2V 105Ah M to idealne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przejść z instalacji 24V na bardziej efektywny system 48V. Około 5,38 kWh energii użytkowej w jednej baterii pozwala zasilać mocniejsze silniki elektryczne, inwertery oraz rozbudowaną instalację „hotelową” na jachcie, houseboacie czy też w kamperze lub przyczepie. Sprawdzi się również w domowych systemach offgrid opartych o fotowoltaikę.

Zastosowana technologia LiFePO4 w połączeniu z BMS, komunikacją Bluetooth i CAN oraz zintegrowanym podgrzewaniem ogniw zapewnia wysokie bezpieczeństwo, dużą liczbę cykli i wygodny nadzór nad parametrami pracy. Metalowa obudowa o klasie szczelności IP65 dobrze znosi pracę w wymagającym środowisku morskim.

W naszej kategorii akumulatorów do silników elektrycznych ten model jest dobrym punktem wyjścia dla systemów 48V na mniejszych i średnich jednostkach. Przy projektowaniu instalacji warto sięgnąć do poradnika o akumulatorach LiFePO4 do silników elektrycznych.

Najważniejsze zalety akumulatora Power LAB 51,2V 105Ah M

  • Energia ok. 5,38 kWh przy napięciu 51,2V – idealna do systemów 48V.
  • Technologia LiFePO4 z żywotnością do ok. 6000 cykli przy 70% DoD.
  • Prąd pracy ciągłej 100 A – możliwość zasilania silników 48V o mocy kilku kilowatów (przy zachowaniu odpowiedniego marginesu bezpieczeństwa).
  • Wbudowany BMS, Bluetooth i CAN – pełna kontrola nad pracą systemu, integracja z Victronem i możliwością zastosowania zewnętrznego wyświetlacza.
  • Zintegrowane podgrzewanie ogniw – bezproblemowe ładowanie w niskich temperaturach.
  • Metalowa obudowa IP65 – odporna na wilgoć, kurz i wstrząsy.
  • Masa ok. 43 kg i kompaktowe wymiary 32,2 × 47,6 × 26,4 cm – jak na baterię 48V o takiej energii to bardzo korzystny stosunek pojemności do wagi.

Zastosowanie w systemach 48V

Power LAB 51,2V 105Ah M sprawdzi się jako główna bateria napędowa w jednostkach z silnikami 48V, a także jako magazyn energii współpracujący z inwerterem w instalacjach hybrydowych (PV + łódź/houseboat). To dobry wybór dla użytkowników, którzy szukają kompromisu między pojemnością, wagą a budżetem.

Jeżeli potrzebujesz większego zasięgu lub chcesz zasilać bardzo mocne napędy 48V, sprawdź także akumulator Power LAB 51,2V 230Ah M oraz Power LAB 51,2V 300Ah M. W systemach 24V alternatywą będą modele Power LAB 25,6V 230Ah M i 25,6V 300Ah M.

Parametry techniczne – skrót

  • Pojemność: 105 Ah (ok. 5,38 kWh przy 51,2V).
  • Napięcie nominalne: 51,2 V (system 48V).
  • Prąd pracy ciągłej: 100 A.
  • Żywotność: do ok. 6000 cykli przy 70% DoD.
  • Zakres temperatur pracy (rozładowanie): od -20°C do +55°C.
  • Zakres temperatur ładowania: od +5°C do +55°C.
  • Obudowa: metalowa, stopień ochrony IP65.
  • Komunikacja: Bluetooth, CAN.
  • Zabezpieczenia: BMS z funkcją podgrzewania ogniw.
  • Wymiary: 32,2 × 47,6 × 26,4 cm; masa ok. 43 kg.
  • Gwarancja producenta: 5 lat.

FAQ – akumulator Power LAB 51,2V 105Ah M

Czy jeden akumulator 51,2V 105Ah wystarczy do napędu 48V na średniej łodzi?

W wielu przypadkach tak – przy silnikach kilku-kilowatowych jeden akumulator 51,2V 105Ah M zapewni sensowny zasięg i komfort użytkowania. Jeżeli silnik ma bardzo wysoką moc lub planujesz długie rejsy wyłącznie na napędzie elektrycznym, warto rozważyć większą pojemność lub kilka modułów.

Czy mogę używać tego akumulatora z inwerterem 48V w instalacji PV na houseboacie?

Tak, akumulator LiFePO4 51,2V 105Ah M dobrze współpracuje z inwerterami 48V, o ile są one przystosowane do baterii litowych i poprawnie skonfigurowane. Komunikacja CAN ułatwia integrację z systemami Victron i podobnymi rozwiązaniami.

Jakie są przewagi systemu 48V nad 24V w napędach elektrycznych?

Wyższe napięcie oznacza niższe prądy przy tej samej mocy, a więc mniejsze straty na przewodach, cieńsze kable i wyższą sprawność całego napędu. Dla większych jednostek i silników przejście na 48V jest często najbardziej efektywnym rozwiązaniem.

Produkty powiązane

Opinie o produkcie (0)

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Potrzebujesz porady odnośnie produktu?

Dział Sailing Active oraz Outdoor Active
Krzysiek Dział Sailing Active oraz Outdoor Active
Masz pytanie? Zadzwoń:
+48 531 533 033
Dział Sailing Active oraz Outdoor Active
Kasia Dział Water Active oraz Travel Active
Masz pytanie? Zadzwoń:
+48 796 521 697
 

 Masz pytania? Nie wiesz co wybrać? Odezwij się a doradzimy - to nasza pasja! ✆ 531 533 033  ✆ 796 521 697  ✉ sklep@ activegames.pl :)


Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl