Producenci

Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar 5.0S 24V

Wysyłka w: 24 godziny

DARMOWA WYSYŁKA POWYŻEJ 500ZŁ!

Cena: 4 590,00 zł

Symulacja została wykonana dla produktu podstawowego 4590.00

ilość szt.
dodaj do przechowalni

Opis

Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar 5.0S V2 24V 160 lbs

Haswing Protruar 5.0S V2 to najmocniejszy model serii Protruar z napędem bezpośrednim, przeznaczony do większych pontonów, łodzi rekreacyjnych i łodzi wędkarskich. Silnik pracuje na zasilaniu 24V, oferuje uciąg 160 lbs oraz moc 2520 W, dlatego będzie odpowiednim wyborem dla użytkowników szukających bardzo mocnego elektrycznego napędu zaburtowego do jednostek o długości do 7,5 m.

W przeciwieństwie do modeli serii G, Haswing Protruar 5.0S wykorzystuje napęd bezpośredni, czyli śruba znajduje się bezpośrednio na wale silnika. Taka konstrukcja zapewnia cichą pracę, dobrą efektywność napędu i wysoką kulturę użytkowania na wodzie. To ważna różnica, która wyraźnie odróżnia model 5.0S od wariantów Protruar 3.0G i 4.0G.

Wersja V2 na sezon 2025 została dodatkowo dopracowana przez producenta. Model otrzymał nowy typ śruby, dodatkowy kołnierz ochronny wirnika od wewnętrznej strony, cichszą pracę dzięki przeprojektowanej obudowie wirnika, nowe podzespoły elektroniczne o wyższej tolerancji napięcia oraz przystosowanie do pracy z bateriami litowymi.

Haswing Protruar 5.0S V2 24V 160 lbs cechy silnika

Najważniejsze cechy silnika Haswing Protruar 5.0S V2

  • bezszczotkowy silnik elektryczny 24V o uciągu 160 lbs i mocy 2520 W,
  • napęd bezpośredni ze śrubą osadzoną bezpośrednio na wale silnika,
  • płynna regulacja obrotów Maximizer,
  • wersja V2 z nową śrubą i dodatkowym kołnierzem ochronnym wirnika,
  • 3-diodowy wskaźnik stanu akumulatora,
  • teleskopowy rumpel o regulowanej długości 35 cm,
  • regulacja rączki do 180 stopni,
  • kolumna 100 cm ze stali nierdzewnej,
  • zrywka magnetyczna zwiększająca bezpieczeństwo,
  • przystosowanie do pracy z bateriami litowymi,
  • możliwość pracy w wodzie słodkiej i słonej.

Płynna regulacja obrotów Maximizer

Cyfrowy Maximizer pozwala płynnie regulować obroty silnika zamiast korzystać ze sztywnych biegów. Dzięki temu łatwiej dobrać prędkość do warunków pływania, wygodniej manewrować i efektywniej gospodarować energią akumulatora. To rozwiązanie szczególnie przydatne przy spokojnym prowadzeniu łodzi oraz trollingu.

Napęd bezpośredni i bezszczotkowa konstrukcja

Haswing Protruar 5.0S korzysta z bezszczotkowej konstrukcji oraz napędu bezpośredniego. Śruba jest osadzona bezpośrednio na wale silnika, co przekłada się na cichą pracę, dobrą sprawność i wysoką trwałość napędu. To jedna z kluczowych cech odróżniających ten model od wersji serii G z przekładnią planetarną.

Wskaźnik stanu akumulatora

Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora, wyskalowany do nominalnego zasilania 24V. Ułatwia on kontrolę poziomu energii podczas pływania i pomaga ograniczyć ryzyko zbyt głębokiego rozładowania akumulatora.

Teleskopowy rumpel i wygodne sterowanie

Model Protruar 5.0S wyposażono w teleskopowy rumpel o regulowanej długości 35 cm. Możliwość regulacji rączki aż o 180 stopni zapewnia wygodne sterowanie podczas pływania, a po złożeniu ułatwia transport i przechowywanie silnika.

Uchwyt do pawęży i regulacja zanurzenia

Silnik posiada uniwersalny uchwyt mocowania do pawęży wykonany z materiału odpornego na zniekształcenia termiczne. Model można ustawić w siedmiu pozycjach, a regulacja uchwytu możliwa jest na całej długości kolumny. Maksymalna grubość deski pawężowej, na której można zamontować silnik, wynosi 68 mm.

Śruba 3-łopatkowa V2 i kolumna 100 cm

Silnik wyposażono w 3-łopatkową śrubę o średnicy około 27,1 cm. Maksymalne obroty śruby pod wodą wynoszą 1450 rpm. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno zapewnia płetwa silnika, a wytrzymała kolumna 100 cm ze stali nierdzewnej dobrze sprawdza się w bardziej wymagających zastosowaniach.

Zrywka magnetyczna i praca na wodzie słodkiej oraz słonej

Haswing Protruar 5.0S posiada zrywkę magnetyczną, która po wyszarpnięciu natychmiast wyłącza silnik. To praktyczne zabezpieczenie zwiększające bezpieczeństwo podczas pływania. Model może pracować zarówno w wodzie słodkiej, jak i słonej.

Specyfikacja techniczna Haswing Protruar 5.0S V2

Model Protruar 5.0S V2
Zasilanie DC 24V
Zakres napięcia pracy 20.3V-30V
Uciąg silnika 160 funtów (lbs)
Moc silnika 2520 W
Pobór prądu (max) ~105 A
Długość kolumny 100 cm stal nierdzewna
Sterowanie obrotami Cyfrowy maximizer - płynna regulacja
Śruba 3-łopatki / Ø27,1 cm
Obroty śruby pod wodą (max) 1450 rpm
Długość kabla zasilającego ~1.6 m
Poziom głośności ~55 dB
Długość łodzi (max) 7.5 m
Regulacja zanurzenia Blokada, regulacja na całej długości kolumny
Zalecany akumulator Min. 150 Ah Gel, Li-ion-7S, LiFePO4-8S
Waga silnika ~14 kg
Wymiary opakowania 140 × 38 × 18 cm
Kod producenta 50719-100B
EAN 9580208507194

Powiązane kategorie i poradniki

Jeśli chcesz porównać dostępne modele, zobacz całą serię Haswing Protruar. Do silników 24V warto dobrać odpowiednie akumulatory do silników elektrycznych. Przed zakupem sprawdź także poradnik na blogu: akumulatory do silników elektrycznych i kamperów – praktyczny poradnik o bateriach LiFePO4.

Najczęściej zadawane pytania

Do jakiej łodzi pasuje Haswing Protruar 5.0S V2?

Producent wskazuje maksymalną długość łodzi na poziomie 7,5 m. Model jest przeznaczony do większych pontonów i łodzi wymagających bardzo mocnego napędu 24V.

Czym Protruar 5.0S różni się od modeli Protruar 3.0G i 4.0G?

Protruar 5.0S to model serii S z napędem bezpośrednim, uciągiem 160 lbs i mocą 2520 W. Modele 3.0G i 4.0G należą do serii G, wykorzystują przekładnię planetarną i mają niższy uciąg oraz moc.

Czy Haswing Protruar 5.0S nadaje się do trollingu?

Tak, dzięki płynnej regulacji obrotów Maximizer model pozwala bardzo precyzyjnie ustawić prędkość, dlatego może być wykorzystywany również do trollingu.

Czy ten silnik można używać w słonej wodzie?

Tak, model Protruar 5.0S może pracować zarówno w wodzie słodkiej, jak i słonej.

Jaki akumulator jest zalecany do tego modelu?

Producent zaleca akumulator minimum 150 Ah. Silnik współpracuje z akumulatorami Gel, Li-ion-7S oraz LiFePO4-8S.

Co wyróżnia wersję V2 2025?

Wersja V2 otrzymała nowy typ śruby, dodatkowy kołnierz ochronny wirnika, cichszą pracę dzięki przeprojektowanej obudowie wirnika, nowe podzespoły elektroniczne oraz przystosowanie do pracy z bateriami litowymi.

Opinie o produkcie (0)

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Potrzebujesz porady odnośnie produktu?

Dział Sailing Active oraz Outdoor Active
Krzysiek Dział Sailing Active oraz Outdoor Active
Masz pytanie? Zadzwoń:
+48 531 533 033
Dział Sailing Active oraz Outdoor Active
Kasia Dział Water Active oraz Travel Active
Masz pytanie? Zadzwoń:
+48 796 521 697
 

 Masz pytania? Nie wiesz co wybrać? Odezwij się a doradzimy - to nasza pasja! ✆ 531 533 033  ✆ 796 521 697  ✉ sklep@ activegames.pl :)


Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl