Przyczepa kempingowa MINK-E – lekka do samochodu elektrycznego

MINK-E – przyczepa kempingowa teardrop do nowoczesnego podróżowania, również samochodem elektrycznym

MINK-E to najbardziej zelektryfikowana odmiana islandzkiego teardropa MINK. Powstała dla osób, które chcą połączyć kompaktowy caravaning z samochodem elektrycznym lub po prostu ograniczyć wykorzystanie systemów spalinowych podczas biwakowania.

Przyczepa waży około 510 kg, ma DMC 750 kg i zachowuje aerodynamiczną bryłę MINK-S. Najważniejszą różnicą jest powiększony system zasilania – 140 Ah – oraz odejście od spalinowego ogrzewania na rzecz rozwiązania elektrycznego.

MINK-E naszym zdaniem

To jeden z niewielu teardropów, w których „EV-friendly” nie jest tylko hasłem marketingowym. Niska masa i aerodynamiczny kształt rzeczywiście mają znaczenie podczas holowania samochodem elektrycznym, ponieważ ograniczają dodatkowe opory i zużycie energii.

MINK-E ma najwięcej sensu dla osób podróżujących pomiędzy dobrze wyposażonymi campingami albo posiadających możliwość regularnego ładowania przyczepy. Jednocześnie większy bank akumulatorów daje więcej swobody niż w klasycznych S i X.

Jeżeli priorytetem jest wielodniowy pobyt daleko od infrastruktury i zimowe wyprawy w bardzo chłodne miejsca, klasyczny S lub X z odpowiednio dobranym systemem ogrzewania może okazać się praktyczniejszy. Jeśli natomiast jeździsz EV, korzystasz z campingów i cenisz prosty system elektryczny – MINK-E jest najbardziej logicznym wyborem.

• Najważniejsze cechy
• Dlaczego MINK-E pasuje do samochodu elektrycznego?
• Kabina
• Kuchnia
• Instalacja elektryczna
• Parametry techniczne
• FAQ

Najważniejsze cechy MINK-E

• elektryczna odmiana przyczepy MINK
• zaprojektowana szczególnie pod współpracę z samochodami EV
• masa własna ok. 510 kg
• DMC 750 kg
• niska aerodynamiczna bryła
• akumulator pokładowy 140 Ah
• brak spalinowego systemu ogrzewania
• Solid Shell Structure™
• 320 mm prześwitu
• panoramiczne okno dachowe
• łóżko 140 × 200 cm
• dodatkowe miejsce dziecięce / półka
• tylna kuchnia plenerowa
• instalacja 12 V / 230 V / USB

Lekka przyczepa do samochodu elektrycznego

Holowanie zawsze wpływa na zużycie energii samochodu elektrycznego. Dlatego w przypadku EV znaczenie mają trzy elementy: masa, powierzchnia czołowa i aerodynamika.

MINK-E wykorzystuje niewielką, opływową bryłę oraz masę własną około 510 kg. Dzięki temu stanowi interesującą alternatywę dla klasycznej, wysokiej przyczepy kempingowej.

Przed zakupem zawsze należy sprawdzić dopuszczalną masę przyczepy dla konkretnej wersji samochodu elektrycznego oraz nacisk dopuszczalny na hak.

Skandynawskie minimum – ale komfortowe

Kabina pozostaje zgodna z filozofią MINK: większość miejsca przeznaczono na naprawdę wygodne spanie.

• łóżko 140 × 200 cm
• materac memory foam
• panoramiczne okno dachowe
• dwa boczne okna
• oświetlenie LED
• USB
• rolety i moskitiery

Open-Air Kitchen

Tylna klapa odsłania kuchnię z dużą liczbą schowków i miejscem na przygotowanie posiłku.

• 36-litrowa izolowana skrzynia chłodnicza
• oświetlenie LED
• gniazdo 12 V
• gniazdo 230 V przy podłączeniu do sieci
• miejsce na urządzenia do gotowania dobrane do sposobu podróży

140 Ah – większy bank energii

MINK-E wykorzystuje bank akumulatorów o łącznej pojemności 140 Ah, czyli dwukrotnie większej niż wartość podawana przez producenta dla MINK-S i MINK-X.

Akumulator może być ładowany:

• z zewnętrznego przyłącza 230 V
• poprzez 13-pinowe połączenie z samochodem, jeśli instalacja auta obsługuje ładowanie przyczepy
• z kompatybilnego systemu solarnego

Parametry techniczne