Ogrzewanie postojowe powietrzne - BlitzWolf BW-AH-V2B-BT - 5 kW (12 V), Bluetooth, wejście AC + adapter, kontroler z wyświetlaczem

ogrzewanie postojowe 12V 5 kW – sterowanie Bluetooth w aplikacji mobilnej

nowość

Wysyłka w: 24 godziny

DARMOWA WYSYŁKA POWYŻEJ 500ZŁ!

Cena: 635,00 zł

Symulacja została wykonana dla produktu podstawowego 635.00

ilość szt.

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent:

Opis

BlitzWolf BW-AH-V2B-BT – ogrzewanie postojowe powietrzne 5 kW (12 V) z Bluetooth

Kompaktowe ogrzewanie postojowe (diesel, 12 V) do pojazdów, kamperów i łodzi. Wersja V2B-BT łączy sterowanie aplikacją mobilną (Bluetooth) z wygodnym kontrolerem z wyświetlaczem. Dodatkowe wejście AC i adapter 230 V→12 V ułatwiają uruchomienia testowe oraz pracę stacjonarną (z zasilaczem o odpowiedniej wydajności prądowej).

Najważniejsze cechy

Moc grzewcza ok. 5 kW – szybkie dogrzanie kabiny/sypialni
Zasilanie 12 V DC – do pojazdów, łodzi, instalacji off-grid
Bluetooth + aplikacja – zdalne sterowanie z telefonu (temperatura/moc/timer*)
Kontroler z wyświetlaczem – wygodna obsługa bez smartfona
Wejście AC + adapter 230 V→12 V – testy i zasilanie stacjonarne**
Kompaktowa obudowa – łatwiejsza zabudowa i serwis

*Zakres funkcji zależy od wersji aplikacji/sterownika. **Używaj zasilacza o wysokiej wydajności prądowej (rozruchowo nawet >10 A).

Dane techniczne (skrót)

Typ: powietrzne ogrzewanie postojowe (diesel)
Moc: ok. 5 kW; Zasilanie: 12 V DC
Sterowanie: Bluetooth (aplikacja) + kontroler z wyświetlaczem
Wejście AC / adapter: 230 V→12 V do testów/pracy stacjonarnej (wymagana odpowiednia wydajność prądowa)
Montaż: pojazdy, kampery, łodzie – zgodnie z instrukcją producenta

Parametry i zawartość zestawu mogą różnić się między partiami/rewizjami – sprawdź specyfikację dołączoną do produktu.

Wskazówki montażowe (bezproblemowa praca)

Zasilanie 12 V: przewody o właściwym przekroju (zazw. 2.5–4.0 mm²), bezpiecznik 10–15 A blisko plusa akumulatora. Przy zasilaniu z AC użyj zasilacza o wydajności zgodnej z zapotrzebowaniem rozruchowym (kilka–naście amperów).
Spaliny i dolot: prowadź poza strefę mieszkalną, możliwie krótko, z lekkim spadkiem na zewnątrz (odprowadzenie kondensatu). Uszczelnij połączenia i zachowaj dystans od elementów wrażliwych na temperaturę.
Paliwo: diesel; filtr paliwa montuj pionowo, przewody paliwowe prowadź krótko, bez pętli. Odprowadź powietrze (prime) z układu przed pierwszym startem.
Eksploatacja: unikaj długiej pracy wyłącznie na minimum – co kilka cykli uruchom 10–15 min na wysokiej mocy, by ograniczyć zakoksowanie.
Hałas/wibracje: stosuj podkładki tłumiące pod jednostką i pompką; nie mocuj do cienkich rezonujących blach.

FAQ — najczęstsze pytania

Czy mogę sterować ogrzewaniem z telefonu?

Tak — wersja BT obsługuje sterowanie przez Bluetooth (zakres funkcji zależny od wersji aplikacji). Do szybkiej obsługi na miejscu masz kontroler z wyświetlaczem.

Czy wejście AC i adapter pozwolą zasilać urządzenie z gniazdka 230 V?

Tak — przez adapter 230 V→12 V o odpowiedniej wydajności prądowej. Pamiętaj, że w chwili rozruchu pobór prądu może skokowo wzrosnąć (zapas wydajności zasilacza jest kluczowy).

Gdzie montować jednostkę i jak prowadzić spaliny?

Jednostkę montuj zgodnie z instrukcją producenta; spaliny i zasys prowadź na zewnątrz przestrzeni mieszkalnej, możliwie krótko i szczelnie, z lekkim spadkiem na zewnątrz.

Urządzenie dymi przy starcie — co sprawdzić?

Zrób prime układu paliwowego, sprawdź filtr/ślady zapowietrzenia, długość i prowadzenie przewodów, napięcie zasilania (spadki). Pomaga praca na maksymalnej mocy przez kilka minut.

Zobacz również

Dla bezpieczeństwa w domach i garażach, a zwłaszcza w samochodach, kamperach i na łodzi, rekomendujemy stosowanie certyfikowanych czujników gazów i tlenku węgla (CO).