Kajak Takayak 395 - dwuosobowy pompowany

Kajak Takayak 300 - jednoosobowy / 395 - dwuosobowy

Katamarany - czyli jednostki o dwóch kadłubach są znacznie stabilniejsze od jednokadłubowców i dotyczy to również kajaków. Ponieważ TAKACAT rozwija tylko łodzie typu katamaran, oczywistym było, że nowe kajaki TAKACAT będą również wykonane w konstrukcji dwukadłubowej - katamaranu. W ofercie tej nowozelandzkiej marki pojawiły się zatem dwa modele - 395 - dwuosobowy, oraz 300 - jednoosobowy.

Kajaki pompowane  zdobywają coraz większe grona użytkowników i zwolenników konstrukcji pompowanych w stosunku do sztywnych. Łatwość transportu, lekkość, brak problemów z przechowywaniem - to główne zalety dmuchanych kajaków.

Do tego należy dodać rozwój technologii, stosowanie wysoko ciśnieniowych materiałów dropstitch, wytrzymałych i bezpiecznych tworzyw PVC. To powoduje, że wiele osób - zwłaszcza często podróżujących wybiera kajaki pneumatyczne.

Co zatem wyróżnia Takayak na tle innych dostępnych na rynku? Pierwszą najważniejszą cechą jest wspomniana konstrukcja katamaranu, kolejnymi są:

Duża ładowność oraz powierzchnia użytkowa kajaka Takayak

Liczby 395 i 300 opisują całkowitą długość w centymetrach dwóch Takayaków. Dużo ciekawsza jest jednak długość użytkowa wewnętrznej podłogi wysokociśnieniowej wynosząca odpowiednio 370 cm (395) lub 275 cm (300), przy ciągłej szerokości 42 cm. Takayak oferuje więc dużo przestrzeni ładunkowej dla jednej osoby (300) lub 2 osób (395) z bagażem, rodziców z dziećmi lub dla jednej/dwóch osób z jednym lub kilkoma psami.

Pompowane kadłuby o średnicy 29 cm z zabezpieczającymi płozami gumowymi

Dwa kadłuby napędowe o średnicy 29 cm są odpowiednio dobrane do maksymalnego obciążenia do 260/160 kg (395/300) i są mocno wspierane przez dużą podłogę wysokociśnieniową typu dropstitch. Dolna podłoga łącząca dwa pływaki, które są wyposażone w płozy, chroni również wewnętrzną podłogę wysokociśnieniową w przypadku kontaktu z podłożem i podczas lądowania na plaży.

Podłoga wysokociśnieniowa dropstitch (jak deski sup) 10PSI

Podłogę wysokociśnieniową o grubości 8 cm można napompować ciśnieniem roboczym do 10 psi = 689 mbar dzięki wytrzymałej i sztywnej technologii ściegu kropelkowego. Tworzy to stabilną platformę i całkowicie osłania miejsce do siedzenia i załadunku przed powierzchnią wody.

3 komory powietrzne + nadciśnieniowe zawory bezpieczeństwa

Każdy kadłub jest wyposażony w zawór Halkey-Roberts na rufie i nadciśnieniowy zawór bezpieczeństwa na dziobie. W ten sposób wykluczone jest przypadkowe przepompowanie pływaków, a także szkodliwe wzrosty ciśnienia spowodowane silnym nasłonecznieniem i wysoką temperaturom. Takayak-395/300 ma łącznie 3 niezależne komory powietrzne o dużej objętości.

Konstrukcja z jednym szwem oznacza, że każda tuba jest wykonana z jednego kawałka materiału. Kadłuby posiadają tylko jeden szew wzdłużny na zewnątrz, który jest dodatkowo zaklejony wytrzymałym paskiem ochronnym o grubości 1mm, dzięki czemu jest podwójnie zabezpieczony. Na dziobie i rufie tak zwane zderzaki (elementy końcowe) są następnie podwójnie klejone na miejscu. Konstrukcja z jednym szwem zmniejsza liczbę łączeń i punktów krzyżowania się szwów o ponad 50% w porównaniu do produkcji półskorupowej, tym samym znacznie zmniejszając możliwość jakichkolwiek przecieków w obszarach szwów. 5-warstwowa, wzmocniona tkaniną powłoka PVC o grubości 0,9 mm i gęstości 1000 dtex odpowiada standardowi jakości pontonów. Opcjonalnie Takayak-395/300 może być również wykonany z Hypalonu/CSM o grubości 1 mm.

 

Otwarty dziób i otwarta rufa

Wymuszony drenaż jest tworzony przez otwarty dziób i otwartą rufę. Wnikająca woda, np. z powodu wezbranej fali lub ulewnego deszczu, natychmiast ucieka z Takayak-395/300. Żaden zawór zęzowy nie może zrealizować takiej zdolności do usunięcia wody z pokładu. Kolejną zaletą jest możliwość łatwego powrotu z wody. Nie jest do tego potrzebne żadne kompleksowe szkolenie, czy też specjalne drabinki.

Mobilność - cały kajak mieści się w jednym plecaku

Takayak-395/300 mieści się w plecaku wraz z podłogą wysokociśnieniową, dwoma wiosłami, siedzeniami kajaka i ręczną pompką - wymiary ok. 120 x 50 x 40 cm (długość/szerokość/grubość). Kadłuby pompowane i podłoga wysokociśnieniowa ważą razem 14/20 kg (300/395), kompletna torba transportowa ze wszystkimi akcesoriami waży ok. 18/24 kg (300/395). Pozwala to na zabranie Takayak w każdą podróż - czy to samochodem, kamperem lub samolotem.

Napęd elektryczny z adapterem statecznika typu Slide-in

Dzięki prostej, ciągłej podłodze łączącej dwa pływaki napędowe, Takayak-395/300 oferuje możliwość na przykład przyklejenia bazy statecznika - takiego jaki znajduje się w każdej pompowanej desce sup - do podłogi łączącej od dołu. Tym samym daje możliwość wykorzystania silnika elektrycznego jako napędu alternatywnego. Na rynku jest wielu producentów, którzy oferują silniki elektryczne montowane do skrzynek statecznika np. Vaquita firmy ePropulsion czy BleuDrive Aqua Marina. Kurs jest następnie sterowany za pomocą wiosła. Można osiągnąć prędkość do 10 km/h.

 

 

Rozłożenie - szybki i łatwo

Takayak-395/300 można szybko i łatwo skonfigurować:

1. Rozwiń kadłuby napędowe i napompuj je do 250 mbar (3,6 PSI) z tyłu za pomocą zaworów Halkey-Roberts.
2. Włóż podłogę wysokociśnieniową, przymocuj ją do podłoża na dziobie i rufie za pomocą pasów napinających i napompuj do 689 mbar (10 PSI).
3. Włóż siedzenia/siedzenie i zapnij klamrę za pomocą bocznych D-ringów.
4. Połącz wiosła i dostosuj je do swojego osobistego stylu

A Takayak-395/300 jest gotowy do pracy. W zależności od liczby osób i obciążenia można złożyć jedno lub dwa siedzenia.

Jeśli chcesz użyć pompki elektrycznej, musisz upewnić się, że pompa może wytworzyć ciśnienie co najmniej 1 bar. My rekomendujemy dwa modele marki STAR:

Star 8 oraz Star 9 z wbudowanym akumulatorem, bez konieczności podłączenia do gniazda 12V.

Standardowym kolorem podobnie jak w pontonach Takacat jest jasnoszary. Opcjonalnymi (na zapytanie) są jasno niebieski, żółty oraz czerwony.

 

 

Dane techniczne - wymiary - wagi - akcesoria

• Takayak-395/300 jest przeznaczony na spokojne jeziora i rzeki = Kategoria D
• Produkcja zgodnie z EN ISO 6185-2 kategoria III
• Konstrukcja katamaranu + wysokociśnieniowa podłoga 10PSI = wysoka stabilność pozycyjna i stabilność wywrotu
• Drenaż: samoodpływ - otwarty dziób i otwarta rufa
• Komory powietrzne: 2 + 1 (pływaki katamaranu + podłoga wysokociśnieniowa)
• Długość całkowita: 395 cm / 300 cm
• Szerokość całkowita: 100 cm
• Siedzenia: 2 x siedzisko kajakowe (395) - 1 x siedzenie kajakowe (300)
• Wiosełka: 2 x Wiosełka podwójne (395) - 1 x Wiosełka podwójne (300)
• Zestaw naprawczy: 1 pudełko naprawcze zawierające powłokę z PVC, klucz do zaworów i klej do PVC
• Średnica tuby katamaranu: 29 cm, każdy z 3 bocznymi uchwytami zabezpieczającymi i transportowymi
• Maksymalne ciśnienie tuby katamaranu: 250mbar (3,6PSI)
• Nadciśnieniowe zawory bezpieczeństwa: 1 zawór na tubę katamaranu
• Zawory do napełniania/spuszczania powietrza: jeden zawór Halkey-Roberts na tuby i podłogę wysokociśnieniową
• Grubość dna wysokociśnieniowego: 8 cm
• Podłoga wysokociśnieniowa maks. ciśnienie robocze: 689mbar (10PSI)
• Maksymalne obciążenie: 260 kg (395) - 160 kg (300)
• Długość wewnętrzna: 370cm (395) - 275cm (300)
• Szerokość wewnętrzna: 43 cm - równomiernie na całej długości
• Wysokość dziobu: 21 cm (bez obciążenia)
• Wysokość z tyłu: 18 cm (bez obciążenia)
• Waga podłogi wysokociśnieniowej: 5,5 kg (395) - ok. 3,5 kg (300)
• Waga węży napędowych: 14,5 kg (395) - ok. 10,5 kg (300)
  (wraz z podłogą łączącą węże napędowe)
• Masa całkowita Takayak-395: 20 kg (bez siedzeń i bez wioseł)
• Waga całkowita Takayak-300: 14 kg (bez siedzenia i bez wiosła)
• Całkowita waga wypełnionej torby transportowej: 24 kg (395) - 18 kg (300)
  (w zależności od modelu pompki ręcznej)
• Wymiary torby transportowej: 120 x 40 x 30cm (dł./szer./wys.)